Søk

Konformitetssertifikat for typegodkjenning av kjøretøyer

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.4.2013) Sammendrag av innhold I direktiv 2007/46/EF er det fastsatt en harmonisert ramme med administrative bestemmelser og generelle krav til kjøretøy. Dette innebærer blant annet at fabrikant som innehar …

Vekt- og dimensjonsdirektivet 2019 for motorvogner: endringsbestemmelser om aerodynamiske førerhus

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.6.2021) Sammendrag av innhold Avgjørelsen innebærer at ikrafttredelsestidspunktet i direktiv 96/53/EF artikkel 9a nr. 3, er endret fra 3 år fra vedtakelsen av tilhørende typegodkjenningsregelverk i …

Sikkerhetsforordningen for motorvogner 2019

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.7.2022) Sammendrag av innhold Forordningen omhandler oppdaterte tekniske krav samt nye sikkerhetsfunksjoner for biler, busser, lastebiler og tilhengere. Denne forordningen erstatter …

Single Window-forordningen om rapporteringsrutiner for fartøy som ankommer til eller avgår fra europeiske havner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.4.2022) Sammendrag av innhold Forordning om etableringa av et europeisk single window som skal erstatte dagens direktiv 2010/65 om rapporteringsformaliteter. Forordningen er en konsekvens av …

Sikkerhets- og funksjonelle krav til passasjerskip under 24 meter

BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget, dansk utgave) Forslagets begrundelse og formål Den 20. december 2017 trådte ændringsforslagene til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/45/Europa-Kommissionen i kraft, med undtagelse af for små passagerskibe (dvs. …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.9.2019) Sammendrag av innhold Bakgrunnen for endringsdirektivet er Kommisjonens REFIT-gjennomgang av direktiv 2008/106/EF om minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå og 2005/45/EF om gjensidig …

Typegodkjenningsforordningen 2018 for motorvogner: gjennomføringsbestemmelser om krav til markedsovervåking

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.12.2023) Sammendrag av innhold Bakgrunnen for rettsakten Det følger av forordning (EU) 2018/858 (bilforordningen) artikkel 8 nr 15, artikkel 9 nr 5 og artikkel 13 nr 10 at Kommisjonen skal vedta …

Beskyttelse av fotgjengere og andre myke trafikanter: gjennomføringsbestemmelser

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.4.2013) Sammendrag av innhold I forordning (EF) nr. 78/2009 anføres det grunnleggende krav til den ytre utformingen av kjøretøy til beskyttelse av fotgjengere og andre myke trafikanter. Kjøretøyene skal …

EU-strategi for finansiering av overgang til en bærekraftig økonomi

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 6.7.2021) Kommissionen forelægger ny strategi, der skal gøre EU's finansielle system mere bæredygtigt, og foreslår ny EU-standard for grønne obligationer Europa-Kommissionen har i dag vedtaget en række tiltag for …

Regelmessige tekniske kontroller med motorkjøretøyer og tilhengere: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.12.2021) Sammendrag av innhold Endringer i betegnelsen av kjøretøyklasser: Delegert kommisjonsdirektiv (EU) 2021/1717 endrer Europaparlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU om periodisk kontroll av …

Offentlige-private partnerskap for å bekjempe hvitvasking av penger og finansiering av terrorisme

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ 23.7.2021) Public-private partnerships in the area of anti-money laundering and counter-terrorist financing The Communication (in the form of a notice) intends to provide guidance on how existing rules apply in the …

Sikkerhetsforordningen for motorvogner 2019: gjennomføringsbestemmelser om kjørefeltassistanse

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.7.2022) Sammendrag av innhold Ny sikkerhetsforordning (EU) 2019/2144 inneholder en rekke nye sikkerhetsfunksjoner/-krav som skal anvendes ifm. typegodkjenning av biler, busser og lastebiler m.m. fra …

Bærekraftig drivstoff for maritim transport (FuelEU Maritime)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.10.2024) EUs mål om å redusere klimagassutslippene med 55% innen 2030 og å etablere en bærekraftig omstilling til netto null klimagassutslipp i 2050 krever 90% reduksjon av transportutslippene i EU …

Trafikksikkerhet: installasjon av alkohollås i kjøretøyer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.7.2022) Sammendrag av innhold Ny sikkerhetsforordning (EU) 2019/2144 gir rammen for en rekke nye sikkerhetskrav som blir påbudt i kjøretøy (bil) i årene 2022-2026. Ett av kravene omhandler mulighet …

Sikkerhetsfororordningen for motorvogner 2019: utfyllende bestemmelser om systemer for intelligent fartstilpasning (ISA)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.12.2024) Sammendrag av innhold BAKGRUNN Sikkerhetsforordning (EU) 2019/2144 pålegger motorkjøretøyer i kategori M og N å være utstyrt med intelligente hastighetsassistansesystemer (ISA) fra 6. juli 2022 for …

Typegodkjenningsforordningen 2018 for motorvogner: endringer til vedlegg II og VII

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.7.2022) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning (EU) 2021/1445 av 23. juni 2021 medfører visse mindre endringer av vedlegg ll og Vll til forordning 2018/858 grunnet den teknologiske og …

Illoyal priskonkurranse innen sjøtransport

BAKGRUNN (fra Kommisjonens faktaark, engelsk utgave) Freedom to supply services, competition, unfair pricing practices and free access to ocean trade The aim of this Regulation is to organise maritime transport in accordance with the basic principles of …

Sikkerhetsforordningen for motorvogner 2019: utfyllende bestemmelser om systemer for tretthets- og oppmerksomhetsadvarsel

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.7.2022) Sammendrag av innhold Ny sikkerhetsforordning (EU) 2019/2144 inneholder en rekke nye sikkerhetsfunksjoner/-krav som skal anvendes ifm. typegodkjenning av biler, busser og lastebiler m.m. fra …

Veikantkontrolldirektivet: ajourføring av kjøretøyklassifisering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.10.2021) Sammendrag av innhold Kommisjonsdelegert rettsakt 2021/1716 endrer direktiv 2014/47/EU art 2 d slik at sistnevnte kommer i tråd med henvisninger til kjøretøys godkjenningsforordning …

EU-strategi for private investorer

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 20.4.2021) EU-strategi for private investorer Med dette initiativ vil vi sikre, at forbrugere, der investerer på kapitalmarkederne, kan gøre dette i tillid til, at markedsresultaterne forbedres og …

Bærekraftig finansiering i tråd med Europas grønne pakt

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 21.4.2021) Europa-Kommissionen har i dag vedtaget en ambitiøs og omfattende pakke af foranstaltninger, der skal bidrage til at forbedre pengestrømmen i retning af bæredygtige aktiviteter i hele Den Europæiske …

Skipsavfallsdirektivet 2019: gjennomføringsbestemmelser om ordningen for valg av skip for inspeksjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.7.2022) Sammendrag av innhold Direktiv 2019/883 (skipsavfallsdirektivet) fastsetter regler om levering og mottak av avfall fra skip i havner i Europa, samt om håndheving av disse reglene. …

Skipsavfallsdirektivet 2019: gjennomføringsbestemmelser om overvåkingsmetode og rapportering av oppfisket marint avfall

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.7.2022) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2022/92 av 21. januar 2022 inneholder bestemmelser om overvåkingsmetode og rapporteringsformat for passivt oppfisket avfall. …

Skipsavfallsdirektivet 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregningsmetode for lagringskapasitet ombord

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.7.2022) Sammendrag av innhold Direktiv 2019/883 (skipsavfallsdirektivet) fastsetter regler om levering og mottak av avfall fra skip i havner i Europa. I direktivets artikkel 7 om levering av avfall …

Gjennomgang av tilsynsregelverket for forsikrings- og gjenforsikringsselskaper i forbindelse med gjenoppretting etter covid-19-pandemien

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 22.9.2021) Gennemgang af EU's forsikringsregler: Forsikringsselskaberne tilskyndes til at investere i Europas fremtid Europa-Kommissionen har i dag vedtaget en omfattende gennemgang af EU's forsikringsregler …

Sikkerhetsforordningen for motorvogner 2019: utfyllende bestemmelser om typegodkjenning av kollisjonsdataopptakere

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.7.2023) Sammendrag av innhold Om ny sikkerhetsforordning (EU) 2019/2144 Ny sikkerhetsforordning (EU) 2019/2144 inneholder en oversikt over tekniske krav som kommer til anvendelse i forbindelse med …

Skipsavfallsdirektivet 2019: gjennomføringsbestemmelser om bærekraftig forvaltning

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.7.2022) Sammendrag av innhold Direktiv 2019/883 (skipsavfallsdirektivet) fastsetter regler om levering og mottak av avfall fra skip i havner i Europa, samt om håndheving av disse reglene. …

CO2-utslipp fra og drivstofforbruk til kjøretøyer: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.4.2023) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2022/1379 endrer forordning (EU) 2017/2400. Forordning (EU) 2017/2400 innfører en felles metode for objektivt å kunne sammenligne ytelsen til nye, …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: igangsetting av evaluering for anerkjennelse av Storbritannia

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.9.2021) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/106 (STCW-direktivet) har ved endringsdirektiv 2019/1159 fått endret prosedyren for anerkjennelse av tredjeland, blant annet ved at det nå kreves en …

Kjørelys om dagen

BAKGRUNN (fra EØS-notatet, sist oppdater 21.12.2009) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/89/EF endrer særdirektiv 76/756/EØF bilag II, og tilpasser de tekniske krav på dette området til det som gjelder etter FN/ECE-regulativ 48. Direktivet åpner for …

Fremskyndet innføring av krav om dobbeltskrog for oljetankskip

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.4.2010) Sammendrag av innhold Forordning 457/2007 endrer forordning 417/2002 om framskyndet innføring av krav om dobbeltskrogdesign eller tilsvarende design for oljetankskip. Forordning 417/2002 …

Flerårlig finansiering av Det europeiske sjøsikkerhetsbyrås tiltak mot oljeforurensning

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold European Maritime Safety Agency (EMSA) ble etablert i 2002 ved forordning (EF) nr. 1406/2002. Bakgrunn for forordningen er at EMSA er gitt utvidete oppgaver for så vidt gjelder bekjempelse av …

Korrekt gjennomføring av flaggstatskrav

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.10.2013) Sammendrag av innholdet Direktiveter inngår i den såkalt "tredje sjøsikkerhetspakken" fra Kommisjonen i 2005 (COM(2005)586) endret ved COD 2005/0236). Direktivet retter seg mot flaggstatenes …

Belysning av bakre nummerskilt på kjøretøy og tilhengere

Red. anm.: Forslaget ble trukket tilbake av Kommisjonen 18.9.2010 Bakgrunn (fra EØS-notatet) Rådsdirektiv 76/760/EØF av 27. juli 1976 vedrørende lys for bakre kjennemerke på biler og tilhengere har blitt endret flere ganger. Direktiv 76/760/EØF er et av …

Gjennomføringsbestemmelser for typegodkjenning av motorkjøretøyer, tilhengere og komponenter

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.4.2013) Sammendrag av innhold Typegodkjenningsdirektiv 70/156/EØF blir 29. april 2009 erstattet av direktiv 2007/46/EF. Etter at godkjenningsprosessen for direktivet kom i gang i EU, har det trådt i kraft …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip og relevante aktiviteter i sjøfartsadministrasjonene (direktiv)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2023)   Sammendrag av innhold Direktiv 2009/15/EF er sammen med forordning (EF) 391/2009 en del av den tredje sjøsikkerhetspakken som inneholder totalt 7 rettsakter. Formålet med rettsaktene er …

Fra finanskrise til oppsving

Bakgrunn (fra kommisjonsmeddelelsen, engelsk utgave) Acting in a coordinated way at EU level The unprecedented crisis in international financial markets has created major challenges for the EU. Co-ordinated action at EU level by all 27 Member States has …

Havnestatskontrolldirektivet

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.10.2013) Sammendrag av innholdet  Direktiv 2009/16/EF om havnestatskontroll samler og erstatter direktiv 95/21/EF og de senere endringsdirektiv for å gjøre regelverket mer oversiktlig, i tillegg til å …

EU-høring om fremme av bærekraftige investeringer

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 13.11.2017) ustainable Finance: Commission seeks views on how best to encourage sustainable investments The Commission is today launching a public consultation on how asset managers and institutional investors …

EU-handlingsplan for en konkurransedyktig og innovativ finanssektor (FinTech)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 8.3.2018) Fintech: Kommissionen træffer foranstaltninger med henblik på et mere konkurrencedygtigt og innovativt finansielt marked Europa-Kommissionen præsenterer i dag en handlingsplan for, hvordan man kan udnytte …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Oman

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.4.2018) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/106/EU gir regler om minstekrav til kvalifikasjoner og opplæring av sjøfolk, herunder krav til utdanningsinstitusjoner mv. Når det gjelder sjøfolk med …

CO2-utslipp fra varebiler: endringsbestemmelser om testprosedyrer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.12.2019) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning (EU) 2018/1832 inneholder endringsbestemmelser knyttet til testprosedyrer for måling av utslipp fra person- og varebiler. Den endrer direktiv …

Verdipapirhandel over grensene: gjeldende lov om eierrettigheter

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, engelsk utgave) INTRODUCTION The Commission's priority is to further strengthen Europe's economy and stimulate investment to create jobs and sustain growth. In order to reach this objective, there is a need for …

Utslippsgrenser for tunge kjøretøy: gjennomføringsbestemmelser om portabelt avgassmåleutstyr og krav til generelle typer drivstoff

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.11.2018) Sammendrag av innhold Rammedirektiv 2007/46/EF omhandler tekniske bestemmelser for godkjenning av bil og tilhenger til bil, samt systemer, komponenter og separate tekniske enheter til …

EU-høring om Basel III om finansstabilitet

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 16.3.2018) Banking regulation: Commission launches consultation on the finalisation of Basel III Today the Commission Services are launching an exploratory consultation on the last piece of banking regulatory …

Typegodkjenning av motorsykler, trisykler og firehjulede quad og minibiler: endringsbestemmelser om anvendelse av Euro 5-utslippstrinnet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.10.2019) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2019/129 inneholder endringer og rettelser i europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 168/2013 om godkjenning av og markedstilsyn for motorsykler …

Kombinerte produkter for verdipapirforetaks forbrukerkunder

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.9.2012) Sammendrag av innhold  Kommisjonen arbeider med regulering av informasjonskrav og krav til god forretningsskikk ved salg av spareprodukter på tvers av bank-, forsikring- og …

Typegodkjenningsforordningen for kjøretøyer: bestemmelser om Storbritannia i forbindelse med brexit

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.5.2019) Sammendrag av innhold Det Forente Kongeriket Storbritannia og Nord-Irland (heretter "DFK") trer etter planen ut av EU den 30. mars 2019. I den forbindelse vil all EU/EØS-rett opphøre å …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA)

BAKGRUNN (fra Stortingsproposisjonen) Europakommisjonen fremla 6. desember 2000 et forslag til forordning om opprettelse av et EU-organ for sjøsikkerhet «European Maritime Safety Agency» (EMSA). Forordningsforslaget kom som en del av EUs oppfølgning av …

Europeisk finanstilsyn

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, engelsk utgave) Experience of the financial crisis has exposed important failures in financial supervision, both in particular cases and in relation to the financial system as a whole. Current supervisory arrangements …