Søk

Jernbanepassasjerforordningen 2007 om passasjerers rettigheter og plikter ved internasjonal jernbanetransport

BAKGRUNN - I (fra Kommisjonens pressemelding 13.03.2015, engelsk utgave) Rail Passenger Rights: Protection of passengers in EU still far from reality, shows Commission report A new report on rail passengers' rights and obligations published today by the …

Det europeiske jernbanebyrået (endring)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 22.3.2010) Sammendrag av innhold Europa-Parlaments og Rådsforordning (EF) nr. 1335/2008 om endring av forordning 881/2004 om etablering av et europeisk jernbanebyrå ble vedtatt 16. desember 2008 og …

Forordningen om busspassasjerrettigheter

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.10.2011) Sammendrag av innhold Den Europeiske Kommisjonen (Kommisjonen) har i COM (2008) 817 lagt frem forslag til forordning om busspassasjerers rettigheter og om endring av Europaparlaments- og …

Lisensiering av jernbaneforetak (kodefisering)

BAKGRUNN (fra departementets bakgrunnsnotat) Sammendrag av innhold Bakgrunnen for kodifiseringen (samling av rettsregler i ett regelverk) er at Kommisjonen i 1987 besluttet at all EU-lovgivning som hadde blitt endret maksimalt ti ganger skulle …

Jernbanesikkerhetsdirektivet 2008 (endringer)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.4.2011) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/110/EF av 16. desember 2008 som endrer direktiv 2004/49/EF om sikkerhet på Fellesskapets jernbanenett (jernbanesikkerhetsdirektivet), ble publisert i …

Forordningen om båtpassasjerrettigheter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.03.2014) Sammendrag av innhold Forordning 1177/2010 oppstiller rettigheter for båtpassasjerer til sjøs og på innenlandske vannveier. Passasjerenes rettigheter inkluderer et sett med …

Interoperabilitetsdirektivet: samtrafikkevnen på jernbanenettet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.11.2018) Direktiv 2008/57/EC om samtrafikkevnen på fellesskapets jernbanesystem ble vedtatt 17. juni 2008 og publisert i Official Journal 18. juli 2008. Direktivet er hjemlet i Romatraktaten, …

Et europeiske jernbanenett for konkurransedyktig godstransport (RFC-forordningen)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.03.2014) Sammendrag av innhold Forordningen skal bidra til EUs generelle transportpolitikk, og målet er et transportsystem som belaster miljøet minst mulig, samtidig som det er effektivt. Dette …

Lokførerdirektivet: sertifisering av lokomotivførere

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.1.2010) Direktiv 2007/59/EF av 23. oktober 2007 om sertifisering av lokomotivførere som fører lokomotiver og tog på fellesskapets jernbanenett trådte i kraft for EU-landene 4. desember 2007, med …

Utviklingen av Fellesskapets jernbaner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.10.2009) Sammendrag av innhold Rådsdirektiv 2007/58 om endring av direktiv 91/440/EØF og 2001/14/EF ble vedtatt etter forliksprosedyre 23.10.2007 og ble publisert i Official Journal 3.12.2007. …

Endring av regelverket for miljøtransportprogrammet Marco Polo II

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.1.2012) Sammendrag av innhold Kommisjonen fremla 10. desember 2008 forslag til europaparlaments- og rådsforordning som endrer forordning (EF) nr. 1692/2006 om etablering av det andre Marco …

Sikkerhet i sivil luftfart

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.12.2009) Sammendrag av innhold Europarlaments- og rådsforordning (EF) nr. 2320/2002 av 16. desember 2002 om fastsettelse av felles bestemmelser om sikkerhet i sivil luftfart, heretter kalt hoved- el. …

ITS-direktivet om innføring av intelligente transportsystemer innen veitransport

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.10.2011) Kommisjonen har gjennom lengre tid arbeidet for å akselerere og koordinere utnyttelse av ITS (Intelligente Transportsystemer). Arbeidet har resultert i 1) ITS Action Plan 2009-2014, som ble …

EASA-forordningen 2008 om sivil luftfartssikkerhet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.4.2012) Sammendrag av innhold Formål Formålet med forordningen er i først og fremst å utvide EASAs kompetanse til å omfatte luftfartsoperasjoner, sertifisering av flygebesetninger og forhold …

Fortegnelser over ordregivende enheter og myndigheter i forbindelse med inngåelse av offentlige kontrakter

BAKGRUNN (fra kommisjonsvedtaket, dansk utgave) (1) Bilag I-V og VII-X til direktiv 2004/17/EF indeholder ikke de fortegnelser over ordregivere i Tjekkiet, Estland, Cypern, Letland, Litauen, Ungarn, Malta, Polen, Slovenien og Slovakiet, der ved …

Avgifter og gebyrer pålagt av Det europeiske flysikkerhetsbyrå EASA: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.1.2010) Sammendrag av innhold European Aviation Safety Agency (EASA) ble opprettet gjennom forordning (EF) nr. 1592/2002 om felles regler for sivil luftfart og om opprettelse av et europeisk byrå …

Typegodkjenning av motorkjøretøyer med hensyn til gjenbruk og gjenvinning

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.11.2011) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/1/EF endrer særdirektiv 2005/64/EF. Bakgrunnen for endringen er ønsket om økt fokus på gjenbrukelighet, gjenvinnbarhet og nyttiggjøringsmuligheter av de …

Krav til datalinjetjenester i det europeiske luftrommet

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.5.2013) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning (EF) nr. 29/2009 er en del av implementeringsbestemmelsene for Single European Sky. Rettsakten er formelt hjemlet i interoperabilitetsforordningen …

Krav til automatiske systemer til utveksling av flydata som støtter dataforbindelsestjenester

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.10.2009) Sammendrag av innhold Forordning (EF) nr. 30/2009 er en konsekvens av forordning (EF) nr. 29/2009 om krav til data link kommunikasjon i Det felles europeiske luftrommet. Forordning (EF) …

Styrket sikkerhet i havner

(fra departementets bakgrunnsnotat - 2006) Sammendrag av innhold Havnesikkerhetsdirektivet har bakgrunn i vedtak på IMOs diplomatkonferanse i desember 2002 om tiltak mot terrorisme rettet mot sjøtransport, herunder endringer i IMOs konvensjon om sikkerhet …

Kontrollapparatet for veitransport

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.1.2012) Sammendrag av innhold Rådsforordning 3821/85 inneholder i vedlegg 1B de tekniske spesifikasjonene for konstruksjon, installering og kontroll av utstyr til digital fartsskriver innenfor …

Tiltak mot manipulasjon av data fra fartsskrivere

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.1.2011) Sammendrag av innhold Direktiv 2006/22/EF inneholder minstekrav til kontroll av kjøre- og hviletidsreglene for tungtransportsjåfører. Hovedhensynene bak direktivet er å forbedre håndhevingen …

Kontrollapparater på veiene og på autoriserte verksteder

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.1.2012) Sammendrag av innhold Direktiv 2006/22/EF inneholder regler om minstekrav til kontroll av kjøre- og hviletid. Etter dette direktivet artikkel 11 nr. 1 skal Kommisjonen fastlegge …

Rapporteringsformaliteter for fartøy som ankommer til eller avgår fra europeiske havner

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.3.2011) Direktivet innfører fra 19. mai 2012 forenklede rapporteringsrutiner for skip med ankomst eller avgang fra havner i EU/EØS. Direktivet inngår i arbeidet med å etablere et europeisk sjøtransportområde …

Tekniske krav til fartøyer på indre vannveier

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.1.2010) Sammendrag av innhold Direktivet endrer parlament- og rådsdirektiv 2006/87 om tekniske krav til fartøy på innlands vannveier ved at sistnevnte får et oppdatert vedlegg iht. endringer …

Sosiale bestemmelser innen veitransport

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.1.2012) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/5/EF endrer direktiv 2006/22/EF, som stiller minstekrav til gjennomføring av kontroll av kjøre- og hviletidsreglene. Direktiv 2006/22/EF artikkel 9 …

Bruk av IMOs system for identifikasjon av rederier og registrerte eiere

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.4.2010) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutning av 23. januar 2009 om endring i forordning (EF) nr. 725/2004, gjennomfører IMO resolusjon MSC.196(80) fastsatt 20. mai 2005, og som gjelder …

Tekniske spesifikasjoner for interoperabilitet av konvensjonelle tog i det transeuropeiske jernbanesystemet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.6.2011) Sammendrag av innhold Kommisjonsvedtak 2009/107/EF av 23. januar 2009 om endring av vedtak 2006/861/EF og 2006/920/EF vedrørende den tekniske spesifikasjonen for interoperabilitet for …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip (forordning)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2023) Sammendrag av innhold  Forordning (EF) 391/2009 skal forsterke kontrollsystemet med anerkjente klasseselskap som fører tilsyn med skip på vegne av nasjonale sjøfartsadministrasjoner. Innlemmelse av …

Innkjøpsdirektivet 2004

BAKGRUNN (fra departementets bakgrunnsnotat) Sammendrag av innhold Formålet med direktivet er å forenkle og modernisere regelverket. Gjeldende direktiver vedrørende inngåelse av offentlige kontrakter om innkjøp, tjenesteytelser og bygge- og anleggsarbeid …

Oppheving av overgangstiltak for Bulgaria om luftfartssikkerhet

BAKGRUNN (fra departementets bakgrunnsnotat) Sammendrag av innhold Forordningen har som eneste formål å oppheve forordning (EF) nr. 1962/2006. Sistnevnte forordning inneholdt sikkerhetstiltak direkte rettet mot bulgarsk luftfart som følge av at …

Radiointerferens fra kjøretøyer

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.4.2013) Sammendrag av innhold Kommisjonsdirektiv 2009/19/EF endrer rådsdirektiv 72/245/EØF om kjøretøyers elektromagnetiske kompatibilitet (elektromagnetisk støy). Dette er et av særdirektivene under …

Innlandstransport av farlig gods: nasjonale bestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.10.2010) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/68/EF om landtransport av farlig gods åpner for at det gis nasjonale unntak for visse typer transporter. Bilag I, del I.3, bilag II, del II.3, og bilag …

Farlig godsdirektivet: innlands transport av farlig gods på vei, jernbane og vannvei (2008)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.12.2008) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/68/EF om innenlandstransport av farlig gods ble vedtatt 24. september 2008. Direktivet slår sammen og ajourfører fire eksisterende direktiver og to …

Felles standarder for luftfartssikkerhet; gjennomføringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.10.2009) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning (EF) nr. 820/2008 erstatter kommisjonsforordning (EF) nr. 622/2003. En stor del av regelverket i forordning (EF) nr. 622/2003 er unntatt …

Undersøkelser av sjøulykker

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.3.2013) Sammendrag av innhold Direktivet omhandler undersøkelse av sjøulykker og har som formål å fremme sjøsikkerhetsarbeidet. Direktivet bygger på tilsvarende regler gitt av FNs sjøfartsorganisasjon, …

Ansvaret for passasjerer ved ulykker til sjøs og på innlands vannveier

Red. anm.: Forordningen skal anvendes i EU fra den dato Athenkonvensjonen trer i kraft for EUs vedkommende. Klikk på lenken til "Pakke:" (over) for en samlet oversikt over faktaark på nettstedet Europalov knyttet til den lovgivende pakken som denne saken …

Skipsrederforsikringsdirektivet: erstatningsansvar og krav til finansiell sikkerhet for skipsredere

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.4.2012) Sammendrag av innhold Direktivet inneholder krav om at alle skip over 300 tonn skal ha en forsikring som skal dekke krav som er omfattet av 1996-protokollen til London-konvensjonen 1976 om …

Samtrafikkevnen for godsvogner i det transeuropeiske jernbanesystemet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.6.2011) Bakgrunn Kommisjonsbeslutning 2006/861/EC om den tekniske spesifikasjonen for interoperabilitetInnhold ved­rørende del­sys­temet «rullende materiell - godsvogner» i det transeuropeiske …

Registrering av motorvogner med opprinnelse i en annen medlemsstat

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.5.2008) Med bakgrunn i gjeldende EU-lovgivning og praksis ved EF-domstolen har EU-Kommisjonen utgitt en fortolkning av de fellesskapsrettslige prinsipper som gjelder ved registrering av motorvogn …

Tekniske krav og administrative prosedyrer innen sivil luftfart

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 859/2008, oppdaterer forordning 3922/91 kapittel III (EU-OPS). Gjennom forordning 1899/2006 innførte EU felleseuropeiske driftsbestemmelser for operasjon med fly i ervervsmessig …

Tekniske forskrifter for fartøyer på indre vannveier

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold Kommisjonsdirektiv 2008/87/EF av 22. september 2008 endrer europaparlaments og rådsdirektiv 2006/87/EF om fastsettelse av tekniske forskrifter for fartøy på innlands vannvei. Siden vedtagelsen av direktivet …

Kjørelys om dagen

BAKGRUNN (fra EØS-notatet, sist oppdater 21.12.2009) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/89/EF endrer særdirektiv 76/756/EØF bilag II, og tilpasser de tekniske krav på dette området til det som gjelder etter FN/ECE-regulativ 48. Direktivet åpner for …

Arbeidstidsdirektiv for sjåfører som ikke er selvstendig næringsdrivende: endringsbestemmelser

Red.anm.: Saken er avsluttet etter at Europaparlamentetet 16.6.2010 forkastet Kommisjonens forslag. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.4.2009) Sammendrag av innhold KOM(2008)650 endelig inneholder forslag fra Kommisjonen til …

Fremskyndet innføring av krav om dobbeltskrog for oljetankskip

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.4.2010) Sammendrag av innhold Forordning 457/2007 endrer forordning 417/2002 om framskyndet innføring av krav om dobbeltskrogdesign eller tilsvarende design for oljetankskip. Forordning 417/2002 …

Flerårlig finansiering av Det europeiske sjøsikkerhetsbyrås tiltak mot oljeforurensning

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold European Maritime Safety Agency (EMSA) ble etablert i 2002 ved forordning (EF) nr. 1406/2002. Bakgrunn for forordningen er at EMSA er gitt utvidete oppgaver for så vidt gjelder bekjempelse av …

Tilpasning av vedlikeholdskrav til ulike kategorier av luftfartøyer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 22.9.2009) Sammendrag av innhold Forordning 2042/2003 var i utgangspunktet ment å skulle omfatte all form for luftfart som ikke er særskilt unntatt (f.eks unntaket for luftfartøy beskrevet Annex II …

Justering av vedlikeholdsbeviset for luftfartøy

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold Forordningen inneholder kun en redaksjonell endring av EASA Form 15a - Airworthiness Review Certificate - som finnes i forordning 1702/2003, annex(part 21), annex II. Sakkyndige instansers merknader …

Korrekt gjennomføring av flaggstatskrav

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.10.2013) Sammendrag av innholdet Direktiveter inngår i den såkalt "tredje sjøsikkerhetspakken" fra Kommisjonen i 2005 (COM(2005)586) endret ved COD 2005/0236). Direktivet retter seg mot flaggstatenes …

Radiostøydemping på jord-og skogbrukstraktorer (kodifisering)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.6.2010) Sammendrag av innhold I kjøretøyforskriften kapittel 27 er det bestemmelser om krav til elektrisk utstyr og elektromagnetisk støy for kjøretøy. (I alle elektroniske kretser vil det i …