Søk

Kommisjonens begrunnelse for meddelelsen (dansk utgave) 1. Det var indtil for nylig ikke nødvendigt at tage de særlige forhold ved almen- og forretningsflyvning op på EU-niveau. Men med udvidelsen af EU's kompetencer inden for luftfartssikkerhed og …

Finansdepartementets EØS-notat (juni 2008) Som følge av anbefalingene i den såkalte "Lamfalussy"-rapporten (Final report of the Committee of Wise Men on the Regulation of the European Securities Markets), ble det i 2001 etablert nye komitéer innenfor …

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) Rådsdirektiv 73/239/EØF av 24. juli 1973 om samordning av lover og forskrifter om adgang til å starte og utøve virksomhet innen direkte forsikring med unntak av livsforsikring(4), sist endret ved direktiv …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.3.2020) Sammendrag av innhold PRIIPs-forordningen stiller krav til et nøkkelinformasjonsdokument (KID) for sammensatte og forsikringsbaserte investeringsprodukter til forbruker. Forordningen …

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.6.2017) Sammendrag av innhold Denne …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.11.2013) Sammendrag av innhold Direktivet er en konsolidering av de fem tidligere motorvognforsikringsdirektivene: Direktiv 72/166/EØF, 84/5/EØF, 90/232/EØF, 2000/26/EF og 2005/14/EF. Disse …

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, engelsk utgave) 1. INTRODUCTION Profound change lies ahead for the transport sector; both in Europe and in other parts of the world. A wave of technological innovation and disruptive business models has led to a …

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.6.2017) Sammendrag av innhold Den …

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten utgave) INDLEDNING Der er sket en markant forbedring af færdselssikkerheden i EU i de seneste årtier takket være en resolut og effektiv indsats på EU-niveau samt på nationalt og lokalt plan med fokus på trafikanternes …

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Det er i øyeblikket ulikheter mellom medlemsstatenes lover og forskrifter om ansvarsforsikring for motorvogn, og disse ulikhetene er til hinder for fri bevegelighet for personer og forsikringstjenester. …

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) Traktatens mål er å opprette et felles marked som i det vesentlige tilsvarer et hjemmemarked, og en grunnleggende forutsetning for å oppnå dette er at det frie varebytte og den frie bevegelighet for personer …

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.6.2017) Sammendrag av innhold Denne forordningen fastsetter formelt de rentekurvene som skal benyttes for beregning av forsikringstekniske avsetninger under Solvens II for rapportering med …

BAKGRUNN (fra Samferdselsdepartementets pressemelding 30.3.2017) EU-transportministermøte: Norge sluttet seg til erklæring om trafikksikkerhet - Det er positivt med en felleseuropeisk diskusjon av hvordan vi sammen kan få ned tallet på drepte og hardt …