Søk

Single Window-forordningen om rapporteringsrutiner for fartøy som ankommer til eller avgår fra europeiske havner: utfyllende bestemmelser om datasettet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.6.2024) Sammendrag av innhold Delegert kommisjonsforordning 2023/205 ble vedtatt av kommisjonen 7. november 2022. Hensikten med forordningen er å fastsette et felles datasett, dvs. en oversikt over …

Forsikringsdirektivet: rentekurver 31.12.2021 - 30.3.2022

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 22.2.2022) Sammendrag av innhold Forordningen gir utfyllende regler til solvensregelverket som gjelder for forsikringsforetak (Solvens II). Den fastsetter formelt de rentekurvene som skal benyttes for …

Skipsavfallsdirektivet 2000

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert april 2001) Sammendrag av innhold Forurensning fra skip reguleres av MARPOL 73/78 som er en konvensjon under FNs sjøfartsorganisasjon (IMO). Konvensjonen regulerer skipsfartens utslipp av olje, …

Ratifisering på nasjonalt nivå av Den internasjonale konvensjonen om normer for opplæring, sertifikater og vakthold for sjøfolk

BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget, dansk utgave) Den Internationale Søfartsorganisations (IMO's) konvention om standarder for uddannelse, certificering og vagthold for mandskab på fiskefartøjer (i det følgende benævnt STCW-Fkonventionen) blev vedtaget den …

Havneforordningen: markedsadgang til havnetjenester og tilgang til finansielle opplysninger om havner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.6.2017) Sammendrag av innhold EU-kommisjonen la den 23. mai 2013 frem et forslag til forordning om markedsadgang for tilbydere av havnetjenester og finansiell gjennomsiktighet for havner, KOM …

Forsikringsdirektivet: endringsbestemmelser om ikrafttredelse

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.04.2014) Sammendrag av innhold Europaparlaments- og rådsdirektiv 2013/58/EF ble vedtatt 11. desember 2013 for å utsette fristene for ikrafttredelse og gjennomføring i Solvens II-direktivet og …

Fremskyndet innføring av krav om dobbeltskrog for oljetankskip

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.03.2013) Sammendrag av innhold Forordningen samler regelverket i forordningen om framskyndet innføring av krav til dobbeltskrog eller tilsvarende design for oljetankskip (nr 417/2002/EF) med de …

Forsikringsdirektivet: utfyllende bestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.2.2025) Kommisjonsforordningen inneholder gjennomføringsbestemmelser til Solvens II-direktivet. De utfyllende bestemmelsene inneholder mer konkrete og detaljerte regler enn de overordnede …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Japan

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 05.03.2015) Sammendrag av innhold Kommisjonen har ved beslutning 2014/935/EC av 17. desember 2014 vedtatt å anerkjenne Japan med hensyn til opplæring og sertifisering av sjøfolk etter direktiv …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip og relevante aktiviteter i sjøfartsadministrasjonene: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.6.2016) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder forholdet mellom forordning 391/2009/EU om klasseselskap (RO) og FNs sjøfartsorganisasjon vedtatte regler om klasseselskap (RO-koden og III-koden). I …

Forsikringsdirektivet: gjennomføringsbestemmelser om skjemaer for innrapportering til tilsynsmyndigheter

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.6.2017) Sammendrag av innhold …

Forsikringsdirektivet (Solvens II): forlengelse av USAs midlertidige ekvivalensbeslutning

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen) (1) In Commission Delegated Decision (EU) 2015/2290, it was determined that the solvency regime in force in, inter alia, the United States and applicable to insurance and reinsurance undertakings with head offices in …

Forsikringsdirektivet (Solvens II): forlengelse av USAs midlertidige ekvivalensbeslutning

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.8.2024) Sammendrag av innhold Kommisjonen har forlenget den midlertidige vurderingen av at solvensregimet for forsikringsforetak i USA er likeverdig med EU sitt solvensregime, Solvens II. …

Arbeidstidsdirektiv for kanaltrafikk

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.1.2015) Sammendrag av innhold Direktivet gjør tariffavtalen om arbeidstid for arbeidstakere på innlands vannveier mellom European Barge Union, European Skippers Organisation og European Transport …

Finansielle tjenester: endringer knyttet til utvidelsen av EØS med Kroatia

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, dansk utgave) (1) I artikel 50 i akten om Kroatien tiltrædelse fastsættes det, at hvis retsakter vedtaget af institutionerne før tiltrædelsen kræver tilpasning på grund af tiltrædelsen, og de nødvendige tilpasninger ikke er …

Europeisk overvåknings- og informasjonssystem for skipstrafikk: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.01.2015) Sammendrag av innhold Endringene er i all hovedsak språklige og presiserende, og inneholder ikke materielle endringer på nåværende tidspunkt. Noen av endringene tilrettelegger for at …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip (forordning): gjennomføringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.11.2023) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 788/2014 omhandler regler for EU kommisjonens adgang til å ilegge økonomiske sanksjoner til godkjente klasseselskap (RO), samt tilbaketrekking av …

Forordningen om komiteen for sjøsikkerhet og forurensning fra skip (COSS) (endring)

BAKGRUNN (departementets bakgrunnsnotat - november 2007) Sammendrag av innhold Forordning 2099/2002 etablerte Committee of Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS – komiteen for sjøsikkerhet og forurensning fra skip)) med hovedformål å …

Skipsrederforsikringsdirektivet: erstatningsansvar og krav til finansiell sikkerhet for skipsredere

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.4.2012) Sammendrag av innhold Direktivet inneholder krav om at alle skip over 300 tonn skal ha en forsikring som skal dekke krav som er omfattet av 1996-protokollen til London-konvensjonen 1976 om …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, engelsk utgave) 1) Sjøsikkerhet og hindring av havforurensning kan forbedres dersom flaggstatene på en tilfredsstillende måte obligatorisk gjennomfører de konvensjonene som for tiden gjelder på dette området på …

Opprettelse av Den europeiske komité for forsikring og tjenestepensjoner

Finansdepartementets EØS-notat (juni 2008) Som følge av anbefalingene i den såkalte "Lamfalussy"-rapporten (Final report of the Committee of Wise Men on the Regulation of the European Securities Markets), ble det i 2001 etablert nye komitéer innenfor …

Rettshjelpsforsikringsdirektivet

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) Rådsdirektiv 73/239/EØF av 24. juli 1973 om samordning av lover og forskrifter om adgang til å starte og utøve virksomhet innen direkte forsikring med unntak av livsforsikring(4), sist endret ved direktiv …

Styringsgruppen for Styringsgruppen på høyt nivå vedrørende Det digitale maritime system og digitale marine tjenesteytelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.1.2017) Sammendrag av innhold Direktiv 2002/59/EF om etablering av et felles europeisk maritimt trafikkovervåknings- og informasjonssystem stiller blant annet krav til elektronisk …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av en beslutning. EFTA landene har nå …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: anerkjente organisasjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av en beslutning. EFTA landene har nå …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: status for tredjeland 1.8.2015

52015XC0808(02) …

Forurensing fra skip og sanksjoner for overtredelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 03.06.2015) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/123/EF endrer direktiv 2005/35/EF om forurensing fra skip og introduserer sanksjoner for overtredelser. Formålet med endringsdirektivet er å sikre et …

Informasjon om investeringsprodukter: endring av anvendelsesdato

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.3.2020) Sammendrag av innhold PRIIPs-forordningen stiller krav til et nøkkelinformasjonsdokument (KID) for sammensatte og forsikringsbaserte investeringsprodukter til forbruker. Forordningen …

Forsikringsdirektivet (Solvens II): gjennomføringsbestemmelser om rentekurver fra 30. september til 30. desember 2016

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.6.2017) Sammendrag av innhold Denne …

Motorvognforsikringsdirektivet om ansvarsforsikring for kjøretøyer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.11.2013) Sammendrag av innhold Direktivet er en konsolidering av de fem tidligere motorvognforsikringsdirektivene: Direktiv 72/166/EØF, 84/5/EØF, 90/232/EØF, 2000/26/EF og 2005/14/EF. Disse …

Høring om EU-regelverket for sikkerhet maritim transport

BAKGRUNN (fra Kommisjonens høringsnettside) Consultation period This consultation will last for 12 weeks. Questionnaires should be returned by 8 January 2017 at the very latest. Target group All citizens and organisations are welcome to contribute to this …

Forsikringsdirektivet: gjennomføringsbestemmelser om plassering av kredittvurderinger fra eksterne kredittvurderingsbyråer på en objektiv skala for risikoklasser

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.6.2017) Sammendrag av innhold Den …

Minimumsopplæring av sjøfolk: lister over godkjente beviser pr. 20.11.2006

52006XC1219(09) …

Ansvarsforsikring for motorvogn (4. rådsdirektiv)

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Det er i øyeblikket ulikheter mellom medlemsstatenes lover og forskrifter om ansvarsforsikring for motorvogn, og disse ulikhetene er til hinder for fri bevegelighet for personer og forsikringstjenester. …

Ansvarsforsikring for motorvogn (1. rådsdirektiv)

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) Traktatens mål er å opprette et felles marked som i det vesentlige tilsvarer et hjemmemarked, og en grunnleggende forutsetning for å oppnå dette er at det frie varebytte og den frie bevegelighet for personer …

Forsikringsdirektivet: rentekurver 31.12.2016-30.3.2017

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.6.2017) Sammendrag av innhold Denne forordningen fastsetter formelt de rentekurvene som skal benyttes for beregning av forsikringstekniske avsetninger under Solvens II for rapportering med …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Montenegro

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.4.2017) Sammendrag av innhold Direktiv 2012/106/EU gir regler om minstekrav til kvalifikasjoner og opplæring av sjøfolk, herunder krav til utdanningsinstitusjoner mv. Når det gjelder sjøfolk med …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip og relevante aktiviteter i sjøfartsadministrasjonene (direktiv)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2023)   Sammendrag av innhold Direktiv 2009/15/EF er sammen med forordning (EF) 391/2009 en del av den tredje sjøsikkerhetspakken som inneholder totalt 7 rettsakter. Formålet med rettsaktene er …

Erverv og økning av eierandeler i finansiell sektor

BAKGRUNN - (fra Kommisjonens pressemelding 8.12.2011, engelsk utgave) Commission launches consultation on acquisitions and holdings in the financial sector The European Commission launched a consultation today seeking views on the application of Directive …

Sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) De gjeldende direktiver på området sjøsikkerhet viser til komiteen nedsatt ved rådsdirektiv 93/75/EØF av 13. september 1993 om minimumskrav til fartøyer som har kurs for eller forlater …

Sikkerhetsregler og -standarder for passasjerskip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.3.2011) Sammendrag av innhold Kommisjonen har vedtatt direktiv 2010/36 som endrer direktiv 2009/45 om sikkerhetsstandarder for passasjerskip. Endringene er vedtatt ved forskriftsprosedyren med …

Forsikringsdirektivet: gjennomføringsbestemmelser om tekniske opplysninger til bruk for beregningen av forsikringsmessige avsetninger og basiskapitalgrunnlag for rapportering

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.6.2017) Sammendrag av innhold Denne …

Havnestatskontrolldirektivet: gjennomføringsbestemmelser om flaggstatskriterier

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.10.2013) Sammendrag av innhold Kommisjonen har vedtatt en forordning ” implementing Article 10(3) of Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council as regards the flag State …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA) (forslag 2023)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.9.2023) Sammendrag av innhold Forslaget om ny forordning om Det europeiske sjøsikkerhetsbyrået EMSA er et av fem kommisjonsforslag i skipsfartspakken som ble lagt frem 1. juni 2023. Overordnet er …

Sikkerhets- og funksjonelle krav til passasjerskip under 24 meter

BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget, dansk utgave) Forslagets begrundelse og formål Den 20. december 2017 trådte ændringsforslagene til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/45/Europa-Kommissionen i kraft, med undtagelse af for små passagerskibe (dvs. …

Forsikringsdirektivet: gjennomføringsbestemmelser om prosedyren for godkjenning av en intern modell

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.05.2015) Sammendrag av innhold Den …

Forsikringsdirektivet: gjennomføringsbestemmelser om prosedyren for søknader om bruk av konserninterne modeller

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.05.2015) Den tekniske standarden angir …

Forsikringsdirektivet: gjennomføringsbestemmelser om prosedyrer knyttet til virksomhetsspesifikke parametre

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.5.2015) Sammendrag av innhold Den …

Forsikringsdirektivet: gjennomføringsbestemmelser om prosedyrer knyttet til supplerende kapitalgrunnlag

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.5.2015) Sammendrag av innhold Den …

Forsikringsdirektivet: gjennomføringsbestemmelser om prosedyrer knyttet til matchtilpasning

Red. anm.: EØS-komiteens beslutning av 23.3.2018 om innlemmelse i EØS-avtalen trer først i kraft etter at direktiv 2014/51/EU (Omnibus II) også er innlemmet. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.5.2015) Sammendrag av innhold Den …