Søk

Sikkerhetsordning for fiskefartøyer med en lengde på 24 meter og over

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Felleskapets tiltak på området sjøtransport bør ta sikte på å bedre sjøsikkerheten. 2) Torremolinosprotokollen av 1993 tilknyttet Den internasjonale Torremolinos-konvensjonen om sikkerhet for fiskefartøyer, …

Sikkerhetsordning for fiskefartøyer med en lengde på 24 meter og over: endringsbestemmelser (1999)

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Kommisjonen har undersøkt bestemmelsene i kapittel IX i vedlegg II til direktivet med hensyn til deres anvendelse på nye fiskefartøyer med en lengde på mellom 24 og 45 meter, og har i den forbindelse …

Sjøfolks arbeidstid om bord på skip som anløper havner i Fellesskapet

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Fellesskapets virksomhet på det sosialpolitiske området har blant annet som mål å bedre helsen og sikkerheten for arbeidstakerne i deres arbeidsmiljø. 2) Fellesskapets virksomhet på …

Sikkerhetsordning for fiskefartøyer med en lengde på 24 meter og over: endringsbestemmelser (2002)

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Torremolinosprotokollen av 1993 tilknyttet Den internasjonale Torremolinos-konvensjonen om sikkerhet for fiskefartøyer, 1977, heretter kalt «Torremolinosprotokollen», ble vedtatt 2. april 1993. 2) Ved …

Losing av skip i Nordsjøen og Den engelske kanal

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) Av hensyn til sikkerheten til sjøs og for å hindre havforurensning er det nødvendig å sikre at skip som ønsker å benytte seg av lostjenester i Nordsjøen og i Den engelske kanal, kan få bistand av tilstrekkelig …

Adgang til å yte tjenester på sjøtransport mellom medlemsstater og mellom medlemsstater og tredjestater

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) I henhold til traktatens artikkel 3 skal Fellesskapets virksomhet blant annet gå ut på å fjerne hindringer for den frie bevegelighet for tjenesteytelser mellom medlemsstatene. I henhold til traktatens artikkel …

Sikring av fri adgang til oversjøisk fart

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, dansk utgave) Stadig flere lande beskytter deres handelsflaader ensidigt gennem lovgivning eller administrative foranstaltninger eller gennem bilaterale aftaler med andre lande; visse lande har ved foranstaltninger, …

Adgang til å yte tjenester innen sjøtransport: endringsbestemmelser som følge av Tysklands gjenforening

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) Det europeiske økonomiske fellesskap har vedtatt et regelverk om sjøtransport. Regnet fra tidspunktet for Tysklands gjenforening får fellesskapsretten fullt ut anvendelse på den tidligere Tyske demokratiske …

Forbud mot organiske tinnforbindelser på skip

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsforordningen, norsk utgave) 1) Fellesskapet ser alvorlig på de skadelige miljøvirkningene av organiske tinnforbindelser som brukes som grohemmende systemer på skip, særlig belegg av tributyltinn (TBT). 2) En …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA): endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, norsk utgave) 1) Visse bestemmelser i europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1406/2002 av 27. juni 2002 om opprettelse av et europeisk sjøsikkerhetsbyrå​ bør bringes i samsvar med rådsforordning (EF, Euratom) …

Sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip: endringsbestemmelser (2004)

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, norsk utgave) 1) Ved forordning (EF) nr. 2099/2000 ble COSS-komiteen nedsatt. 2) Formålet med COSS er å sentralisere oppgavene til komiteene nedsatt i henhold til Fellesskapets regelverk om sjøsikkerhet, hindring av …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA): endringsbestemmelser (2004)

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsforordningen, norsk utgave) 1) Ved forordning (EF) nr. 1406/2002​ ble det opprettet et europeisk sjøsikkerhetsbyrå (heretter kalt «byrået») som har som mål å sikre et høyt, ensartet og effektivt nivå for sjøsikkerhet …

Forbedret sikkerhet for fartøyer og havneanlegg

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, engelsk utgave) 1) Intentional unlawful acts and especially terrorism are among the greatest threats to the ideals of democracy and freedom and to the values of peace, which are the very essence of the European Union. …

Stabilitetskrav for roro-passasjerskip: endringsbestemmelser (2003)

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Direktiv 2003/25/EF får anvendelse på alle roro-passasjerskip som går i rutetrafikk til eller fra en havn i en medlemsstat, uansett hvilket flagg de fører, når de går i utenriksfart. 2) I henhold til …

Maritim sikkerhet: korrekt gjennomføring av flaggstatskrav (2024)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.8.2025) Sammendrag av innhold Direktiv 2024/3100 om endring av direktiv 2009/21 om oppfyllelse av flaggstatsforpliktelser er en av fem rettsakter i skipsfartspakken som ble lagt frem av EU-kommisjonen 1. …

Leketøysdirektivet: endringsbestemmelser om forbud mot de allergifremkallende duftstoffene atranol, kloratranol og metylheptinkarbonat

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.10.2022) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/48/EF om sikkerhet ved leketøy regulerer fysiske og mekaniske egenskaper, kjemiske, elektriske og støyende egenskaper, samt antennelighet, hygiene og …

Leketøysdirektivet: endringsbestemmelser om merking av allergifremkallende duftstoffer

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.11.2025) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/48/EF om sikkerhet ved leketøy regulerer fysiske og mekaniske egenskaper, kjemiske, elektriske og støyende egenskaper, samt antennelighet, hygiene og …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå (kodifisering)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.10.2022) Sammendrag av innhold Europaparlamentet og Rådet har vedtatt et nytt direktiv om minstekrav til sjøfolks opplæring. Den nye rettsakten innebærer en kodifisering av direktiv 2008/106 og …

Godkjenning av yrkeskvalifikasjoner for navigering på innlands vannveier: utfyllende bestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 22.2.2020) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2397 setter vilkår og prosedyrer for sertifisering av kvalifikasjonene til personell som er involvert i drift av fartøy som frakter gods og passasjerer …

Sikkerhetsregler og -standarder for passasjerskip: endringsbestemmelser

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.4.2020) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2020/411 endrer innholdet i vedleggene til direktiv 2009/45/EC om sikkerhetsbestemmelser og standarder for passasjerskip. Direktiv 2009/45/EC gjelder for …

Bærekraftig drivstoff for maritim transport (FuelEU Maritime)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.10.2024) EUs mål om å redusere klimagassutslippene med 55% innen 2030 og å etablere en bærekraftig omstilling til netto null klimagassutslipp i 2050 krever 90% reduksjon av transportutslippene i EU …

Single Window-forordningen: endringsbestemmelser om datasett

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 22.8.2025) Sammendrag av innhold Forordning 2019/1239 om opprettelse av et europeisk miljø for rapportering fra skip ble vedtatt 20. juni 2019 og innlemmet i EØS-avtalen 29. april 2022. Formålet med …

Bærekraftig drivstoff for maritim transport: liste over havner for omlasting

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2025) Sammendrag av innhold Europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2023/1805 om bruk av fornybar og lavkarbondrivstoff for maritim transport (FuelEU Maritime) skal sikre økt opptak av fornybart …

Bærekraftig drivstoff for maritim transport: regler for FuelEU-database

(fra kommisjonsforordningen) (1) To increase the consistent use of renewable and low-carbon fuels and substitute sources of energy in maritime transport across the Union, Regulation (EU) 2023/1805 lays down uniform rules imposing a limit on the greenhouse …

Overvåkings- og informasjonssystem for sjøtrafikk: endringsbestemmelser om informasjon som skal varsles til skipsrapporteringssystemer

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.5.2025) Sammendrag av innhold Fremveksten av den såkalte skyggeflåten, som definert av FNs Internasjonale sjøfartsorganisasjon (IMO) i resolusjon A.1192(33), kan utgjøre en risiko for maritim sikkerhet og …

Endringsbestemmelser til forordningen om doble skipsskrog

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.11.2010) Sammendrag av innhold Kommisjonen har vedtatt forordning 1163/2009 som endrer Råds- og parlamentsforordning 417/2002 om fremskyndet innføring av krav om dobbeltskrogdesign eller …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip og relevante aktiviteter i sjøfartsadministrasjonene: endringsbestemmelser

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.6.2016) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder forholdet mellom forordning direktiv 2009/15/EC om klasseselskap (RO)og FNs sjøfartsorganisasjon vedtatte regler om klasseselskap (ROkoden og III-koden). I …

Forordningen om komiteen for sjøsikkerhet og forurensning fra skip (COSS) (endring)

BAKGRUNN (departementets bakgrunnsnotat - november 2007) Sammendrag av innhold Forordning 2099/2002 etablerte Committee of Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS – komiteen for sjøsikkerhet og forurensning fra skip)) med hovedformål å …

Arbeidstidsdirektiv for kanaltrafikk

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.1.2015) Sammendrag av innhold Direktivet gjør tariffavtalen om arbeidstid for arbeidstakere på innlands vannveier mellom European Barge Union, European Skippers Organisation og European Transport …

Havnestatskontroll: endringsbestemmelser om rederiprestasjoner

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.2.2013) Sammendrag av innhold EU-kommisjonens implementeringsbeslutning 1205/2012 endrer forordning 802/2010 som handler om rederienes og deres skips prestasjoner i havnestatskontroll. det etableres …

Metodologi for undersøkelse av ulykker og hendelser til sjøs

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.3.2013) Sammendrag av innhold Forordningen fastsetter en felles framgangsmåte og standarder for undersøkelser av ulykker og hendelser til sjøs, og springer ut av direktivet om undersøkelser av sjøulykker …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Uruguay

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.3.2012) Sammendrag av innhold Kommisjonen har ved beslutning 2011/822 av 7. desember 2011 vedtatt å anerkjenne Uruguay med hensyn til opplæring og sertifisering av sjøfolk etter direktiv 2008/106/EF …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Ghana

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.3.2012) Sammendrag av innhold Kommisjonen har ved beslutning 2012/75 av 9. februar 2012 vedtatt å anerkjenne Ghana med hensyn til opplæring og sertifisering av sjøfolk etter direktiv 2008/106/EF om …

Sikkerhetskrav til leketøy: endringsbestemmelser om grenseverdier for nikkel

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.12.2014) Sammendrag av innhold Direktivet om sikkerhet ved leketøy regulerer fysiske og mekaniske egenskaper, kjemiske, elektriske og støyende egenskaper, samt antennelighet, hygiene og …

EU-godkjenning av Kroatias skipsregister

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.5.2017) Sammendrag av innhold I henhold til forordning 391/2009 anmodet Kroatia den 23. juli 2010 EU-Kommisjonen om å vurdere anerkjennelse av klasseselskapet Croatian Register of Shipping (CRS). Prosessen …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Georgia

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.03.2014) Sammendrag av innhold Kommisjonen har ved implementeringsbeslutning anerkjent Georgia med hensyn til opplæring og sertifisering av sjøfolk etter direktiv 2008/106/EF om minimumskrav til …

Havneforordningen: markedsadgang til havnetjenester og tilgang til finansielle opplysninger om havner

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.6.2017) Sammendrag av innhold EU-kommisjonen la den 23. mai 2013 frem et forslag til forordning om markedsadgang for tilbydere av havnetjenester og finansiell gjennomsiktighet for havner, KOM (2013) 296. …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Jordan

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.1.2013) Sammendrag av innhold Kommisjonen har ved beslutning 2002/783/EU vedtatt å anerkjenne Jordan i henhold til direktiv 2008/106/EC, når det gjelder opplæring og sertifisering av sjøfolk. Etter …

Sikkerhetskrav til leketøy: endringsbestemmelser om grenseverdier for barium

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 31.01.2014) Sammendrag av innhold Direktivet om sikkerhet ved leketøy regulerer fysiske og mekaniske egenskaper, kjemiske, elektriske og støyende egenskaper, samt antennelighet, hygiene og …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyråets program for bekjempelse av havforurensning fra skip og offshore petroleumsanlegg

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.2.2019) Sammendrag av innhold Forordning 911/2014/EF etablerer langtidsbudsjett for finansiering av oppgaver innen forurensning fra skip og olj- og gass installasjoner med tilhørende tiltak, fra 1. …

Sikkerhetsstandarder for passasjerskip (omarbeiding)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.4.2010) Sammendrag av innhold Direktivet samler tidligere gjeldende direktiv om sikkerhetsregler og standarder for passasjerskip, 98/18, og de senere endringsdirektivene (Kommisjonsdirektiv 2002/25 …

Minimumsopplæring av sjøfolk: lister over godkjente beviser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.3.2006) Sammendrag av innhold Notatet gjelder Kommisjonens beslutninger om godkjennelse av tredjestater som utstedere av STCW-sertifikater, etter prosedyren i direktiv 2008/106 om minstekrav til …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Egypt

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.6.2013) Sammendrag av innhold Kommisjonen har ved beslutning 2012/505 av 17. september 2012 vedtatt å anerkjenne Egypt med hensyn til opplæring og sertifisering av sjøfolk etter direktiv 2008/106/EF om …

Skipsavfallsdirektivet 2000

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert april 2001) Sammendrag av innhold Forurensning fra skip reguleres av MARPOL 73/78 som er en konvensjon under FNs sjøfartsorganisasjon (IMO). Konvensjonen regulerer skipsfartens utslipp av olje, …

Ratifisering på nasjonalt nivå av Den internasjonale konvensjonen om normer for opplæring, sertifikater og vakthold for sjøfolk

BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget, dansk utgave) Den Internationale Søfartsorganisations (IMO's) konvention om standarder for uddannelse, certificering og vagthold for mandskab på fiskefartøjer (i det følgende benævnt STCW-Fkonventionen) blev vedtaget den …

Sikkerhetskrav til leketøy: endringsbestemmelser om kadmium

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.6.2012) Sammendrag av innhold Direktivet om sikkerhet ved leketøy - direktiv 2009/48/EF - erstatter det tidligere leketøydirektivet (direktiv 88/378/EF). Regelverket regulerer fysiske og mekaniske …

Havnestatskontrolldirektivet: endringsbestemmelser

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.10.2013) Direktiv 2013/38/EU endrer havnestatsdirektivet i forbindelse med ikrafttredelsen av MLC. Sammendrag av innhold Med endringsdirektivet gjøres det til en del av havnestatskontroll å kontrollere …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Algerie

BAKGRUNN (fra kommisjonsvedtaket, dansk utgave) (1) Medlemsstaterne kan beslutte at godkende søfarendes kvalifikationsbeviser, der er udstedt af et tredjeland, hvis Kommissionen har anerkendt det pågældende tredjeland som værende i stand til at opfylde …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Israel

BAKGRUNN (fra kommisjonsvedtaket, dansk utgave) (1) Medlemsstaterne kan beslutte at godkende søfarendes kvalifikationsbeviser, der er udstedt af et tredjeland, hvis Kommissionen har anerkendt det pågældende tredjeland som værende i stand til at opfylde …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Sri Lanka

BAKGRUNN (fra kommisjonsvedtaket, dansk utgave) (1) Medlemsstaterne kan beslutte at godkende søfarendes kvalifikationsbeviser, der er udstedt af et tredjeland, hvis Kommissionen har anerkendt det pågældende tredjeland som værende i stand til at opfylde …