Søk

Midlertidige bestemmelser på transportområdet i forbindelse med covid-19-pandemien: forlengelse (Omnibus 2)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.3.2021) Sammendrag av innhold Forordningen endrer forordning 202/698 (Omnibus 1) som ble innlemmet i EØS-avtalen sommeren 2020. Omnibus 1 var er en del av Kommisjonens regelverkspakke med tiltak …

Støydirektivet: gjennomføringsbestemmelser om datalagring og en ordning for utveksling av digital informasjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.10.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder EUs støydirektiv (2002/49/EC). Beslutningen fra EU-kommisjonen innebærer at alle medlemsstatene forpliktes til å bruke Reportnet til rapportering …

Avskaffelse av forskjellsbehandling med hensyn til transportpriser og transportvilkår

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.7.2023) Sammendrag av innhold Forordningen er en endringsforordning til Rådsforordning Nr. 11 ((EØF) Nr. 11/60) om avskaffelse av forskjellsbehandling med hensyn til transportpriser og …

AFI-forordningen om infrastruktur for alternative drivstoff (2023)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.9.2024)  Innledning Transportsektoren i Europa har vært den sektoren som har vært vanskeligst å erstatte fossile drivstoff. Forordningen er en del av Kommisjonen initiativ under 'Fit for 55'-pakken. …

Innsatsfordelingsforordningen: endringsbestemmelser om de årlige mål for reduksjon av klimagassutslipp i perioden 2021-2030

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.9.2025) Bakgrunn EUs mål om utslippskutt under Parisavtalen skal oppfylles gjennom et klimarammeverk som består av tre pilarer: 1. Det europeiske kvotesystemet (EU ETS) som blant annet regulerer utslipp fra …

LULUCF-forordningen om inkludering av utslipp og opptak av klimagasser fra arealbruk og skogbruk i EUs klima- og energirammeverk for 2030: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.1.2024) Bakgrunn EUs mål om utslippskutt under Parisavtalen skal oppfylles gjennom et klimarammeverk som består av tre pilarer: 1. Det europeiske kvotesystemet (EU ETS) som blant annet regulerer …

Lufttrafikk og internasjonal godstransport: endringsbestemmelser i forbindelse med brexit

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.11.2019) Sammendrag av innhold I utgangspunktet skulle Storbritannia (UK) forlate EU den 30.03.19, men de har fått forlenget denne datoen to ganger, først til 31.10.2019 og deretter til 31.01.2020. …

Støydirektivet: endringsbestemmelser om metoder for vurdering av skadelige virkninger av utendørs støy

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.1.2022) Sammendrag av innhold EUs rammedirektiv for støy (2002/49/EF) trådte i kraft i juli 2002. Direktivet ble utarbeidet som et ledd i EUs støypolitikk, hvor medlemslandene ønsket å etablere et …

Midlertidige bestemmelser på transportområdet i forbindelse med covid-19-pandemien

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.6.2020) Sammendrag av innhold Forordningen er en del av Kommisjonens regelverkspakke med tiltak for transportsektoren, som ble lagt frem 29. april 2020. Rettsaktene i pakken skal avhjelpe følger av …

EUs 8. miljøhandlingsprogram 2021-2030

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.6.2023)  Sammendrag av innhold EUs første miljøhandlingsprogram ble vedtatt i 1973 og siden den tid har EUs miljøhandlingsprogrammer vært grunnlag for utviklingen av EUs miljøpolitikk. …

Støydirektivet: endringsbestemmelser om metoder for vurdering av skadelige virkninger

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.2.2022) Sammendrag av innhold Endringsforslaget er en teknisk tilpasning til beregningsmetode for støy. Beregningsmetode for støy er beskrevet i et langt, teknisk vedlegg (annex II) til …

LULUCF-forordningen om inkludering av utslipp og opptak av klimagasser fra arealbruk og skogbruk i EUs klima- og energirammeverk for 2030: gjennomføringsbestemmelser om referansenivåer for skog i 2021-2025

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.3.2021) Sammendrag av innhold I henhold til artikkel 8 i forordning (EU) 2018/841 (LULUCF-regelverket) skal hvert land utarbeide en bokføringsplan der referansebanen for forvaltet skog fremkommer. …

Styringssystem for energiunionen og EUs klimainnsats: gjennomføringsbestemmelser om rapportering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.6.2021) Sammendrag av innhold EUs styringssystem for Energiunionen skal legge til rette for oppnåelse av Energiunionens mål, herunder de energi- og klimapolitiske målene i EU frem mot 2030. I …

Styringssystem for energiunionen og EUs klimainnsats: utfyllende bestemmelser om globalt oppvarmingspotensiale og utslippsregnskap

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.11.2020) Sammendrag av innhold EUs styringssystem for energiunionen og klimatiltak (forordning (EU) 2018/1999) skal bidra til å koordinere, integrere og strømlinjeforme medlemslandenes planlegging …

Innsatsfordelingsforordningen: gjennomføringsbestemmelser om årlige mål for reduksjon av klimagassutslipp i perioden 2021-2030

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.2.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten inngår som en del av klimaregelverket som EU trenger for å sikre oppfyllelse av sitt klimamål for 2030. EUs klimaregelverk er delt i tre pilarer; …

Regnskapssystem for infrastrukturkostnader i forbindelse med transport med jernbane, på vei og innlands vannvei

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) Med sikte på å innføre et takstsystem for bruk av infrastruktur innenfor rammen av den felles transportpolitikk, er det nødvendig særlig å ha kjennskap til hvilke kostnader som har oppstått i forbindelse med …

Regnskapssystem for infrastrukturkostnader i forbindelse med transport med jernbane, på vei og innlands vannvei: ajourføring

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, norsk utgave) 1) Kommisjonsforordning (EØF) nr. 2598/70 av 18. desember 1970 om fastsettelse av innholdet av de ulike poster i regnskapsskjemaene i vedlegg I til rådsforordning (EØF) nr. 1108/70 av 4. juni 1970,​ er …

Regnskapssystem for infrastrukturkostnader i forbindelse med transport med jernbane, på vei og innlands vannvei: opphevelse

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, dansk utgave) (1) Europa-Parlamentet, Rådet for Den Europæiske Union og Europa-Kommissionen har i den interinstitutionelle aftale om bedre lovgivning af 13. april 2016 bekræftet deres fælles tilsagn om at ajourføre og …

Støydirektivet

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold Direktivet har som formål å etablere en felles fremgangsmåte med henblikk på - på et prioritert grunnlag - å unngå, forebygge eller begrense de skadelige virkningene - herunder plage - som skyldes …

Rammeverk for multimodale digitale mobilitetstjenester (MDMS)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.3.2022) Sammendrag av innhold DG MOVE har lansert et initiativ for å regulere multimodale digitale mobilitetstjenester (MDMS). Det er gjennomført en egen høring/innspillsrunde i form av et …

Transport: tilpasning tilpasninger av visse rettsakter i forbindelse med Bulgarias og Romanias tiltredelse

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Artikkel 56 i tiltredelsesakten fastsetter at dersom det på grunn av tiltredelsen er nødvendig å tilpasse rettsakter som er vedtatt av organene, og som fortsatt gjelder etter 1. januar 2007, og de …

Regnskapssystem for infrastrukturkostnader i forbindelse med transport med jernbane, på vei og innlands vannvei

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) For å kunne opprette et takstsystem for bruk av infrastruktur innenfor rammen av den felles transportpolitikk, er det nødvendig å ha kjennskap til hvilke kostnader som har oppstått i forbindelse med …

Innsatsfordelingsforordningen: gjennomføringsbestemmelser om årlige mål for reduksjon av klimagassutslipp i perioden 2023-2030

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.10.2023) Sammendrag av innhold Rettsakten inngår som en del av klimaregelverket som EU trenger for å sikre oppfyllelse av sitt klimamål for 2030. EUs klimaregelverk er delt i tre pilarer; …

LIFE-programmet for miljø- og klimatiltak (2021-2027)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.8.2021) Sammendrag av innhold LIFE er EUs miljø- og klimaprogram. Programmet startet opp i 1992 og er åpent for deltakelse fra EØS/EFTA-land. Norge har ikke deltatt i noen av LIFEs programperioder. …

Sommertidsdirektivet (opphevingsforslag 2018)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.11.2018) Sammendrag av innhold Europakommisjonen fremmet 12. september et direktivforslag om avskaffelse av årstidsbestemt tidsomstilling, og oppheving av sommertidsdirektivet (2000/84/EC). Det …

Styringssystem for energiunionen og EUs klimainnsats: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.12.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten endrer en gjennomføringsrettsakt til EUs styringssystemforordning (Governance regulation). EUs styringssystem for Energiunionen skal legge til rette for …

Sommertidsdirektivet

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Ved åttende europaparlaments- og rådsdirektiv 97/44/EF av 22. juli 1997 om bestemmelser om sommertid ble det innført en felles dato og et felles klokkeslett i alle medlemsstater for …

Det europeiske miljøbyrået og Det europeiske miljøopplysnings- og miljøovervåkningsnett

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.5.2011) Sammendrag av innhold Rettsakten endrer og tilpasser forordning 1641/2003 om opprettelse av det europeiske miljøbyrå (EEA) og tilhørende organisatorisk nettverk (EIONET), som igjen var en endring av …

Det europeiske miljøvernbyrå (EEA)

BAKGRUNN (fra Miljøverndepartementets nettside om byrået) Det europeiske miljøbyrå er EUs organ for formidling av pålitelig, uavhengig informasjon om miljøet. Miljøbyrået er en viktig informasjonskilde for alle som er med på å utforme, vedta, iverksette …

EU-program for videreutvikling av en integrert maritim politikk

BAKGRUNN I (fra Europaparlamentets pressemelding 17.11.2011, dansk utgave) Parlamentet godkender € 40 millioner til integreret havpolitik MEPerne gav torsdag grønt lys for at afsætte 40 millioner euro til pilotprojekter og programmer under en integreret …

EUs 6. miljøhandlingsprogram

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.12.2011) Sammendrag av innhold Det sjette miljøhandlingsprogrammet, Environmental Action Programme (EAP) ble vedtatt i 2002 og gjelder fram til og med 2012. Kommisjonen har nå (31. august`11) lagt …

EUs rammeverk for transport av militært utstyr, varer og personell

(fra Kommisjonens pressemelding 19.11.2025) Commission moves towards ‘Military Schengen' and transformation of defence industry To make it easier for troops, equipment and military assets to move quickly and smoothly across Europe, the European Commission …

EU-strategi for militær mobilitet

(fra Kommisjonens pressemelding 19.11.2025) Commission moves towards ‘Military Schengen' and transformation of defence industry To make it easier for troops, equipment and military assets to move quickly and smoothly across Europe, the European Commission …

Årlige mål for reduksjon av klimagassutslipp i perioden 2021-2030: endringsbestemmelser om total mengde av kansellerte EU ETS-kvoter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.1.2025) Sammendrag av innhold Rettsakten inngår som en del av klimaregelverket som EU trenger for å sikre oppfyllelse av sitt klimamål for 2030. EUs klimaregelverk er delt i tre pilarer; …

Sikkerhet, robusthet og bærekraft i romaktiviteter i Unionen

(fra Kommisjonens pressemelding) Commission proposes EU Space Act to boost market access and strengthen space safety Today, the European Commission has proposed the EU Space Act, a new set of ambitious measures to make Europe's space sector cleaner, safer …

Årlige mål for reduksjon av klimagassutslipp i perioden 2021-2030: endringsbestemmelser om total mengde av kansellerte EU ETS-kvoter

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.10.2025) Sammendrag av innhold Rettsakten inngår som en del av klimaregelverket som EU trenger for å sikre oppfyllelse av sitt klimamål for 2030. EUs klimaregelverk er delt i tre pilarer; kvotesystemet , …

EUs program for miljø og klima 2014-2020 (LIFE)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.05.2014) Sammendrag av innhold EUs LIFE-program startet opp i 1992 og er EUs eneste program med særskilt finansiering av miljøprosjekter. Programmets målsetning er er å bidra med finansiering av …

EUs 7. miljøhandlingsprogram 2014-2020

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.4.2017) Sammendrag av innhold Kommisjonen la fram forslag til et 7. miljøhandlingsprogram "Living well, within the limits of our planet" i november 2012. Programmet erstatter det 6. …

LULUCF-forordningen: dokumentasjonskrav til fleksibilitetsmekanismen for virkninger av naturlige forstyrrelser

(fra kommisjonsforordningen) (1) Regulation (EU) 2018/841 provides the Member States with access to compensation for specific excess emissions and diminishing removals. In accordance with that Regulation, such emissions and removals need to be …

Rapporteringskrav innen veitransport og luftfart (beslutning)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.2.2025 ) Sammendrag av innhold Europaparlamentet og Rådet fattet 24. april 2024 beslutning (EU) 2024/1254 om forenklinger av rapporteringskrav innen veitransport og luftfart. Beslutningen innebærer endringer …

Rapporteringskrav innen veitransport og luftfart (forordning)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.11.2025) Sammendrag av innhold Europakommisjonen vedtok 24. april 2024 forordning (EU) 2024/1230 om forenklinger av rapporteringskrav innen veitransport og luftfart. Forordningen innebærer endringer …

AFI-forordningen om infrastruktur for alternative drivstoff (2023): ytterligere datatyper

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.8.2025) Sammendrag av innhold Kommisjonens delegerte forordning (EU) 2025/671 av 2. april 2025 om endring av Europaparlamentets og Rådets forordning (EU) 2023/1804 med hensyn til ytterligere datatyper om …

AFI-forordningen om infrastruktur for alternative drivstoff (2023): felles tekniske krav for et felles programgrensesnitt

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.8.2025) Sammendrag av innhold Kommisjonen har med henvisning artikkel 20(6) bokstav b) i Europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2023/1804 av 13. september 2023 om utbygging av infrastruktur for …

Støydirektivet: gjennomføringsbestemmelser om vurderingsmetoder

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.1.2018) Direktiv 2002/49/EF, også kalt støydirektivet (eller rammedirektivet for støy), har som formål å etablere en felles framgangsmåte for å unngå, forebygge eller begrense de skadelige …

Innsatsfordelingsforordningen: årlige mål for reduksjon av klimagassutslipp i perioden 2021-2030

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.11.2019) Sammendrag av innhold EU har satt seg mål om å redusere utslippene av klimagasser med minst 40 prosent fra 1990 til 2030. Dette målet er også EUs bidrag til Parisavtalen, og skal oppfylles …

LULUCF-forordningen: inkludering av utslipp og opptak av klimagasser fra arealbruk og skogbruk i EUs klima- og energirammeverk for 2030

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.4.2019) Sammendrag av innhold EU har satt seg mål om å redusere utslippene av klimagasser med minst 40 prosent fra 1990 til 2030. Dette målet er også EUs bidrag til Parisavtalen, og skal oppfylles …