Søk

Konkurranseregler: fritak fra kravet om forhåndtillatelse ved konsentrasjon

BAKGRUNN (fra EKSF-vedtaket, dansk utgave) Ifølge artikel 66, stk. 1, dog med forbehold af bestemmelserne i stk. 3, er enhver transaktion, som direkte eller indirekte fører til en koncentration af virksomheder, af hvilke mindst en falder ind under artikel …

Retningslinjer om avtaler, vedtak og samordnet praksis vedrørende samarbeid mellom foretak (1968)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens retningslinjer, fransk utgave) I La Commission considère avec faveur une coopération entre petites et moyennes entreprises dans la mesure où elle met celles-ci en état de travailler d'une manière plus rationnelle et d'augmenter …

Statsstøtteregler for grønn og digital omstilling

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.11.2023)   Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning (EU) 2023/1315 inneholder endringer i gruppeunntaksforordningen for offentlig støtte (gruppeunntaket). Gruppeunntaket angir vilkår for å …

Midlertidig krise- og overgangsramme for å støtte økonomien etter Russlands aggresjon mot Ukraina

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 9.3.2023) State aid: Commission adopts Temporary Crisis and Transition Framework to further support transition towards net-zero economy The European Commission has adopted today a new  Temporary Crisis and …

Retningslinjer om forbud mot utnyttelse av dominerende stilling (iht artikkel 102 TEUF og 54 EØS)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ 27.3.2023) Guidelines on exclusionary abuses of dominance The initiative aims to increase legal certainty for the application of Article 102 TFEU on the prohibition of abuses of a dominant market position, by …

Konkurranseregler for bilprodusenter og -verksteder: forlengelse (2023)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.11.2024) Sammendrag av innhold Artikkel 101 TEUV nr. 1/artikkel 53 EØS nr. 1 fastsetter forbud mot samarbeid mellom foretak som er egnet til å vri konkurransen merkbart. Bestemmelsenes nr. 3 …

Overvåking og rapportering av drivhusgassutslipp fra skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.2.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs kvotesystem er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra kraftsektoren, industri og luftfart. Hovedprinsippet …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2023 om europeiske luftfartøyoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.11.2023) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Fusjonsgjennomføringsforordningen 2023

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.11.2024) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2023/914/EU om gjennomføring av rådsforordning (EF) nr. 139/2004 (fusjonsforordningen) om tilsyn med foretakssammenslutninger gir mer utfyllende …

Retningslinjer om forenklet prosedyre for fusjonskontroll

BAKGRUNN (fra kommisjonenes meddelelse 20.4.2023) 1. The Commission’s experience in applying Council Regulation (EC) No 139/20041 has shown that certain categories of concentrations are generally not likely to raise competition concerns. The purpose of …

Statsstøtteregler for grønn og digital omstilling: retting av polsk språkversjon

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.5.2023) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2023/917 retter opp oversettelsesfeil i polsk språkversjon av forordning (EU) 651/2014 Merknader Rettslige konsekvenser Forordning (EU) 2023/917 må …

Retningslinjer for offentlig støtte til rask utbygging av bredbåndsnett (2009)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.10.2009) Sammendrag av innhold Kommisjonen har vedtatt retningslinjer for offentlig støtte til rask utbygging av bredbåndsnett. Spesialutvalget ble informert i e-post av 13. oktober 2009. Norske …

Retningslinjer for regional statsstøtte: endringsbestemmelser med hensyn til plattform for strategisk teknologi ('STEP')

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 31.5.2024) Commission amends Guidelines on Regional State aid to allow increased support to Strategic Technologies for Europe Platform projects The European Commission has adopted an amendment to the Guidelines on …

Fluorgassforordningen 2024: utfyllende bestemmelser om F-gassportalen

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennomføringsforordning (EU) 2024/2473 fastsetter detaljerte vilkår for virksomheter som skal registrere seg i EUs F-gas Portal. Portalen er et elektronisk system for …

Storbritannias uttreden av EU: tilsyn med foretakssammenslutninger

BAKGRUNN (fra kommisjonsbeslutningen) (1) In its decision of 30 March 2012 (‘the Merger Decision’)  ( 4 ) , the Commission declared compatible with the internal market and the EEA Agreement, subject to remedies (‘the Commitments’), the acquisition of the …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): gjennomføringsbestemmelser om permanent utslippslagring gjennom karbonfangst og -utnyttelse

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.10.2024) Sammendrag av innhold  Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og …

Handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om overføring av kvoter til Innovasjonsfondet

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.9.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder EUs klimakvotesystem (EU ETS), nærmere bestemt samlet antall klimakvoter som skal gjøres tilgjengelig for luftfartssektoren, og antall klimakvoter …

Regler for statsstøtte til landtransportsektoren

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 6.3.2024) Block exemption regulation on the application of Articles 93 and 108 of the Treaty to State aid for the land transport sector The Commission is revising State aid rules applicable to sustainable land …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om verifisering av data og akkreditering av verifikatorer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024 ) Sammendrag av innhold Bakgrunn   EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart …

Bærekraftig drivstoff for maritim transport: prosedyrer for akkreditering av verifiserere

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.2.2025 ) Sammendrag av innhold Forordning 2025/192 gjelder prosedyrer for akkreditering av verifikatører i henhold til forordning 2023/1805 om bruk av fornybart og lavkarbondrivstoff for maritim transport …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.10.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn   EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart …

CO2-utslipp fra varebiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.1.2019) Sammendrag av innhold Målsetningen med forordning 510/2011 er å redusere klimagassutslipp fra transportsektoren som en stor bidragsyter til utslipp av drivhusgassen CO. Videre er det en …

Overvåking og rapportering av drivhusgassutslipp fra skip: endringsbestemmelser om nullvurderingen av bærekraftige drivstoff

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.1.2025) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim transport …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): liste over skipsoperatører

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.3.2025) Sammendrag av innhold Bakgrunn  EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim …

Europas grønne vekststrategi: redusering av utslipp fra virksomheters vognparker

(fra Kommisjonens meddelelse 5.3.2025) The automotive industry is a core engine of European prosperity, innovation and growth. As the Automotive Action Plan notes, the sector is in full transition, experiencing structural changes at unprecedented speed …

Prinsipper og kriterier for sjekk av CO2-utslipp og drivstofforbruk for person- og varebiler: retting av visse språkversjoner

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 31.10.2024) Sammendrag av innhold I den nederlandske og tyske utgaven av Kommisjonsforordning (EU) 2023/2867 har det i enkelt bestemmelse blitt oppdaget språklige oversettelsesfeil. Forordning (EU) …

EUs karbongrensejusteringsmekanisme (karbontoll) (CBAM): autorisering av CBAM-deklaranter

(fra kommisjonsforordningen) (1) Regulation (EU) 2023/956 lays down the rules for the submission of the application to become an authorised CBAM declarant (the ‘application’) and sets out the criteria and procedures for granting such authorisation. (2) …

EUs karbongrensejusteringsmekanisme (karbontoll) (CBAM): opprettelse av CBAM-registeret

(fra kommisjonsforordningen) (1) Regulation (EU) 2023/956 requires the Commission to establish, at Union level, a standardised and secure electronic database for CBAM certificates management, CBAM declarations, applications to become authorised CBAM …

Fusjonsgjennomføringsforordningen 2023: retting

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.11.2024) Sammendrag av innhold Forordningen (EU) 2024/2776 av 31. oktober 2024 er vedtatt for å rette opp feil i vedleggene til forordning (EU) 2023/914 (gjennomføringsforordningen) av 20. april …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): endringsbestemmelser i listen over øyer og havner med midlertidig unntak

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.1.2025) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim transport. …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: bygninger, veitransport og tilleggssektorer for 2027

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennom direktiv (EU) 2023/959 om endringer i direktiv 2003/87/EF, etablerer EU blant annet et nytt klimakvotemarked for utslipp fra forbrenning av brensel i bygninger, …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): endringsbestemmelser i liste over øyer og havner med midlertidig unntak

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.9.2024) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: verdiene for 2022 for beregning av utslipp for fabrikanter av personbiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.11.2024) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 2019/631 skal EU-kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke CO2-utslippene og de spesifikke utslippsmålene for hver …

Fluorgassforordningen 2024: gjennomføringsbestemmelser om merking

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2024/2174 spesifiserer hvordan de ulike produktene som inneholde fluorholdige klimagasser skal merkes og hvilken informasjon som skal …

Fluorgassforordningen 2024: formatet for innsending av datarapporter

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennomføringforordning (EU) 2024/2195 fastsetter formatet for hvordan produsenter, importører, eksportører av - og de som destrurerer - fluorholdige klimagasser skal rapportere …

Fluorgassforordningen 2024: utvidelse av sertifiseringskrav

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennomføringsforordning (EU) 2024/2215 om sertifiseringskrav for arbeid på utstyr for stasjonær kjøling, luftkondisjonering, varmepumper osv. er en videreføring og utvidelse av …

Overvåking av drivstofforbruk og klimautslipp for tunge kjøretøy: endringsbestemmelser om utvidelse av produsentenes rapporteringsplikt

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 14.5.2024) Heavy-duty vehicles – extending manufacturer reporting on CO2 emissions and fuel consumption Under EU Regulation 2018/956, vehicle manufacturers are required to report on CO2 emissions from and fuel …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): beregning av kompensasjonskrav for CORSIA

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.1.2025) Sammendrag av innhold FNs luftfartsorganisasjon (ICAO - International Civil Aviation Organisation) har etablert et globalt virkemiddel for å begrense utslippene fra internasjonal sivil …

Bagatellmessig støtte til foretak som utfører tjenester av allmenn økonomisk betydning fra 2024

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.4.2024) Sammendrag av innhold EU-kommisjonen vedtok 13. desember 2023 forordning (EU) 2023/2832 om bagatellmessig støtte til foretak som yter tjenester av allmenn økonomisk interesse. Den erstatter …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): liste over stater som deltar i CORSIA i 2023

BAKGRUNN ( fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.8.2024 ) Sammendrag av innhold Bakgrunn I juni 2018 vedtok FNs luftfartsorganisasjon (ICAO) å innføre et markedsbasert virkemiddel for å begrense utslippene av CO2 fra internasjonal luftfart. På …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): liste over øyer og havner med midlertidig unntak

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.9.2024) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim …

Gruppefritak for vertikale avtaler (2022): retting av tsjekkisk språkversjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.11.2024)  Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning (EU) 2024/323 korrigerer den tsjekkiske språkversjonen av kommisjonsforordning (EU) nr. 2022/720 av 10. mai 2022 om anvendelsen av traktatens …

Godkjenning av teknologien i 48-volts dynamoer kombinert med 48-volts/12-volts likestrømsomformere som en innovativ teknologi for reduksjon av CO2-utslipp fra person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold Den 24 mai 2021 sendte leverandøren ZF Fridrichshafen AG en søknad om godkjennelse som en innovativ teknologi av en teknologi som er brukt i en 48V effektiv …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2018: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet Retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av visse språkversjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.2.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer artikkel 38 nr. 6 i den bulgarske, tsjekkiske, danske, nederlandske, estiske, finske, franske, tyske, italienske, latviske, portugisiske, …

Kvotedirektivet om handel med CO2: endringsbestemmelser om gratistildelinger for perioden 2021-2030

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024 ) Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart, maritim transport, …

Referanseverdier for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.11.2024) Sammendrag av innhold Eurovignettdirektivene danner rammene for avgiftslegging av tyngre kjøretøy i EU. Eurovignettdirektiv 1999/62/EF er endret flere ganger, blant annet gjennom direktiv …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om den markedsstabiliserende reserven

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.6.2024) Sammendrag av innhold Den markedsstabiliserende reserven er etablert for å motvirke negative effekter av raske endringer i tilbud og etterspørsel etter kvoter. Den grunnleggende ideen er å …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.5.2024) Bakgrunn EUs mål om utslippskutt under Parisavtalen skal oppfylles gjennom et klimarammeverk som består av tre pilarer: 1. Det europeiske kvotesystemet (EU ETS) som blant annet regulerer …