Søk

Overvåking av drivstofforbruk og klimautslipp for tunge kjøretøy: endringsbestemmelser om utvidelse av produsentenes rapporteringsplikt

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 14.5.2024) Heavy-duty vehicles – extending manufacturer reporting on CO2 emissions and fuel consumption Under EU Regulation 2018/956, vehicle manufacturers are required to report on CO2 emissions from and fuel …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): beregning av kompensasjonskrav for CORSIA

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.6.2025) Sammendrag av innhold FNs luftfartsorganisasjon (ICAO - International Civil Aviation Organisation) har etablert et globalt virkemiddel for å begrense utslippene fra internasjonal sivil …

Global overvåking for miljø og sikkerhet (GMES): romkomponenten

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressmelding 28.10.2009, engelsk utgave) EU space missions to strengthen earth observation for Climate and …

Fluorgassforordningen 2024: utfyllende bestemmelser om F-gassportalen

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennomføringsforordning (EU) 2024/2473 fastsetter detaljerte vilkår for virksomheter som skal registrere seg i EUs F-gas Portal. Portalen er et elektronisk system for …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): gjennomføringsbestemmelser om permanent utslippslagring gjennom karbonfangst og -utnyttelse

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.2.2026) Sammendrag av innhold  Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): endringsbestemmelser i listen over øyer og havner med midlertidig unntak

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.11.2025) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim transport. …

Framdriftsrapport om gjennomføring av Kyoto-protokollen om utslipp av drivhusgasser

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, dansk utgave) Klimaændringer: Fremskridtsrapporten viser, at EU er på rette spor til at opfylde eller overopfylde Kyoto-målet Det fremgår af Kommissionens årlige rapport om fremskridtene hen imod Kyoto-målene, at EU er …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: bygninger, veitransport og tilleggssektorer for 2027

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.2.2025) Sammendrag av innhold Gjennom direktiv (EU) 2023/959 om endringer i direktiv 2003/87/EF, etablerer EU blant annet et nytt klimakvotemarked for utslipp fra forbrenning av brensel i bygninger, …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): regler for prisforskjeller mellom støtteberettiget flydrivstoff og fossil parafin

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.10.2025) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: oppdatering av bestemmelser om gratiskvoter

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.9.2025) Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart, maritim transport, veitransport, …

Kvotedirektivet: endringsbestemmelser om av EU-registerets virkemåte

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.10.2025) Sammendrag av innhold   Bakgrunn EUs klimakvotesystem (klimakvotesystemet) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, energiforsyning, …

Innovasjonsfondet: gjennomføringsrapport 2023

BAKGRUNN (fra Kommisjonens rapport 12.12.2024) The Innovation Fund (IF) is one of the world’s largest funding programmes for demonstrating innovative commercial zero-carbon and low-carbon technologies. Its aim is to bring to market novel solutions to …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: endringsbestemmelser om TM0-verdier

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.10.2025) Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/631 skal bidra til reduksjon i klimagassutslipp og setter målkrav om gjennomsnittlige CO2-utslipp fra nye person- og varebiler som registreres i …

Fluorgassforordningen 2024: unntak for mekaniske kryogene frysere

(fra EØS-departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025)  Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2024/3120 gir unntak fra omsetningsforbud som er fastsatt for produkter i forordning (EU) 2024/573 om fluorholdige klimagasser …

Fluorgassforordningen 2024: unntak for blodtransportbokser og sjokkfrysere for blodplasmakontakt

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.2.2025)  Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2024/3122 gir unntak fra omsetningsforbud som er fastsatt for produkter i forordning (EU) 2024/573 om fluorholdige klimagasser …

Overvåking og rapportering av drivhusgassutslipp fra skip: endringsbestemmelser om nulltelling av bærekraftige drivstoff

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.1.2025) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim transport …

Utslipp fra tunge kjøretøy: utslippsverdier og rapportering for 2021

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.12.2024 )  Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2019/1242 setter reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøy. Kravene til utslippreduksjoner angis i gram CO2 per tonnkilometer (g CO2/tkm) for å …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): liste over stater som deltar i CORSIA i 2024

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.12.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn I juni 2018 vedtok FNs luftfartsorganisasjon (ICAO) å innføre et markedsbasert virkemiddel for å begrense utslippene av CO2 fra internasjonal luftfart. På engelsk …

EU-strategi om vannrobusthet: retningslinjer for effektiv bruk av vann

(fra Kommisjonens inititativ 4.2.2025) Water Efficiency First: guiding principles As part of the European Water Resilience Strategy, this Recommendation will operationalise the strong thrust to be given to water efficiency in many policy domains and by …

EU-strategi om vannrobusthet

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.7.2025) Status Europakommisjonen la frem en europeisk strategi om vannrobusthet 4. juni 2025. Samtidig med strategien ble det også publisert veiledning for gjennomføring av prinsippet “Water Efficiency …

Virkninger av klimaendring i Europa

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 25.11.2009, engelsk utgave) Global warming could cost Europe up to €65 billion a year If the climate expected in the 2080s occurred today, the EU would face yearly GDP losses between €20 and €65 billion, depending …

EUs karbongrensejusteringsmekanisme: endringsbestemmelser for forenkling (Omnibus I)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.1.2026) Sammendrag av innhold Om CBAM CBAM – EUs regelverk for justering av karbonpris ved import av varer - er et nytt virkemiddel som priser utslipp av klimagasser fra produksjonen av bestemte varer som …

Handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om overføring av kvoter til Innovasjonsfondet

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.9.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder EUs klimakvotesystem (EU ETS), nærmere bestemt samlet antall klimakvoter som skal gjøres tilgjengelig for luftfartssektoren, og antall klimakvoter …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.6.2025) Sammendrag av innhold Bakgrunn   EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og maritim …

CO2-utslipp fra varebiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.1.2019) Sammendrag av innhold Målsetningen med forordning 510/2011 er å redusere klimagassutslipp fra transportsektoren som en stor bidragsyter til utslipp av drivhusgassen CO. Videre er det en …

Prinsipper og kriterier for sjekk av CO2-utslipp og drivstofforbruk for person- og varebiler: retting av visse språkversjoner

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 31.10.2024) Sammendrag av innhold I den nederlandske og tyske utgaven av Kommisjonsforordning (EU) 2023/2867 har det i enkelt bestemmelse blitt oppdaget språklige oversettelsesfeil. Forordning (EU) …

EUs klimarisikohåndtering

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 12.3.2024) Commission sets out key steps for managing climate risks to protect people and prosperity The European Commission has today published a Communication on managing climate risks in Europe . It sets out how …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: verdiene for 2023 for beregning av utslipp for fabrikanter av personbiler

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.5.2025 ) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 2019/631 skal EU-kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke CO2-utslippene og de spesifikke utslippsmålene for hver fabrikant …

Om gjennomføringen av EUs avfallsdirektiver i perioden 2004-2006

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 20.11.2009, engelsk utgave) Waste management: Commission calls for better implementation of EU waste law by Member States The European Commission today adopted two reports which reveal that EU waste law is being …

Fluorgassforordningen 2024: unntak for gasser brukt i kjøle- og fryseutstyr

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.5.2025) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2025/33 gir unntak fra omsetningsforbud som er fastsatt for produkter i forordning (EU) 2024/573 om fluorholdige klimagasser …

Godkjenning av teknologien i 48-volts dynamoer kombinert med 48-volts/12-volts likestrømsomformere som en innovativ teknologi for reduksjon av CO2-utslipp fra person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold Den 24 mai 2021 sendte leverandøren ZF Fridrichshafen AG en søknad om godkjennelse som en innovativ teknologi av en teknologi som er brukt i en 48V effektiv …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2022 om europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.11.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

EU-handlingsplan for redusert forurensning fra næringsstoffer

BAKGRUNN (fra Kommisjonens presemelding 3.6.2022) Nutrients: Commission seeks views on better management Today, the Commission is launching a public consultation on an Integrated Nutrient Management Action Plan.The Action Plan, announced in the EU …

Bærekraftige produkter som norm

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.12.2022) EU-kommisjonen la frem en melding («communication») om å gjøre bærekraftige produkter til normen 30. mars 2022. Den ble fremmet som en del av en pakke med flere initiativer som skal fremme …

Fluorgassforordningen 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.12.2024) Bakgrunn De viktigste fluorholdige klimagassene (f-gassene) består av HFK (hydrofluorkarbon), PFK (perfluorkarbon) og SF6 (svovelheksafluorid). Dette er industrielt framstiltegasser som har …

Ozonforordningen 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.12.2024)   Bakgrunn og gjeldende norsk regulering Ozonlaget i stratosfæren beskytterlivet på jorda mot skadelig ultrafiolett stråling fra sola. Ozonreduserende stoffer er menneskeskapte gasser som, …

Rapport om gjennomføring av avløpsdirektivet

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 7.8.2009, engelsk utgave) A Commission report published today on the state of waste water treatment in the European Union shows that notable improvements in water quality have been achieved. It also reveals a …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.7.2011) Sammendrag av innhold Forordningen lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfartsaktiviteter i Direktiv …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2018: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet Retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av visse språkversjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.2.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer artikkel 38 nr. 6 i den bulgarske, tsjekkiske, danske, nederlandske, estiske, finske, franske, tyske, italienske, latviske, portugisiske, …

Beregning av gjennomsnittlige utslipp for fabrikanter av personbiler: endring av gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning (EU) 2019/583 når det gjelder beregningen for kalenderåret 2017 av gjennomsnittlig …

Luftkvalitetsdirektivet (2024)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.9.2025) Sammendrag av innhold Det nye luftkvalitetsdirektivet ((EU) 2024/2881)) erstatter de gjeldende direktivene om luftkvalitet (2004/107/EF og 2008/50/EF) som er innlemmet i EØS-avtalen.     …

EUs klimainnsats: fremdriftsrapport 2022

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 26.10.2022) EU's klimaindsats: Statusrapporter viser et fald i emissionerne i 2020 på 31 % i forhold til 1990 og 76 % af indtægterne fra emissionshandelssystemet anvendt til grøn omstilling Kommissionen har sammen …

Forurenser betaler-prinsippet

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 11.11.2022) Kvalitetskontrol af princippet om, at forureneren betaler, og dets indvirkning på miljøet Princippet om, at forureneren betaler, betyder, at de, der forurener, skal betale for tiltag til forebyggelse af, …

Industriutslippsdirektivet (IED): gjennomføringsbestemmelser om beste tilgjengelige teknikker for slakterier og animalske biprodukter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.4.2024) Sammendrag av innhold Direktiv 2010/75/EU (industriutslippsdirektivet) erstatter direktiv 2008/1/EF om integrert forebygging og bekjempelse av forurensing (IPPC-direktivet). …

Plattform for strategisk teknologi (‘STEP’)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.11.2024) Sammendrag av innhold Forordningen etablerer en plattform for støtte til strategiske teknologier og deres verdikjeder, for en merkeordning kalt 'Sovereignty Seal' og for finansiering fra …

Overvåking og rapportering av drivhusgassutslipp fra skip: utfyllende bestemmelser om verifikasjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.9.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn   EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og …

EUs klimainnsats: framdriftsrapport 2023

BAKGRUNN (fra Kommisjonens rapport 24.10.2023) EMISSION TRENDS AND PROGRESS IN CLIMATE ACTION Greenhouse gas emissions and the EU’s international commitments In March 2023 the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) confirmed that global warming, …

Kvalitet på bensin og diesel til veitransport - statusrapport 2021

BAKGRUNN (fra Kommisjonens rapport 24.10.2023) 1.    Introduction Pursuant to Article 7a of Directive 98/70/EC relating to the quality of petrol and diesel fuels (henceforth the "Fuel Quality Directive") and Article 5 of Council Directive (EU) 2015/652 …