Søk

Styrking av konkurranseevnen i detaljhandelen

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 19.4.2018) Styrkelse af konkurrenceevnen i den europæiske detailsektor I dag offentliggør Kommissionen eksempler på bedste praksis med henblik på at støtte medlemsstaterne i deres bestræbelser på at skabe en mere …

CO2-utslippsstandarder for personbiler: gjennomføringsbestemmelser om testprosedyrer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.8.2019) Sammendrag av innhold Bakgrunn Med forordning (EU) 2017/1151 ble det innført en ny testprosedyre for måling av drivstofforbruk og CO2-utslipp fra lette kjøretøy. Testprosedyren er kjent som …

CO2-utslippsstandarder for varebiler: gjennomføringsbestemmelser om testprosedyrer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.8.2019) Sammendrag av innhold Bakgrunn Med forordning (EU) 2017/1151 ble det innført en ny testprosedyre for måling av drivstofforbruk og CO2-utslipp fra lette kjøretøy. Testprosedyren er kjent som …

EUs "State of the Union" 2018

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding, engelsk utgave) State of the Union 2018: The Hour of European Sovereignty President Juncker stresses the need for Europe to become more sovereign so as to be able to play a role in shaping global affairs European …

Auksjonering av CO2-kvoter fra 2013

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding, engelsk utgave) Emissions trading: public consultation on future EU ETS auctioning rules launched A public consultation on rules to govern the future auctioning of emission allowances under the EU Emissions …

Fremdrift i den europeiske gjenopprettingen

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, dansk utgave) I de seneste seks måneder har den globale økonomiske krise lagt et pres uden fortilfælde på Europa. EU's reaktion har været en prøve på vores modstandsdygtighed og evne til hurtig reaktion. Denne …

Konkurranseevnerådets "Key Issues Paper" til EU-toppmøtet i mars 2009

BAKGRUNN (fra rådsdokumentet, engelsk utgave) 1. Confronted with an international financial crisis and an exceptionally strong economic downturn, the European Union and Member States are showing their determination to act in a concerted, ambitious and …

Innsatsfordelingsbeslutningen: medlemsstatenes innsats for å redusere klimagassutslippene

Red. anm.: Klikk på lenken til "Pakke:" (over) for en samlet oversikt over faktaark på nettstedet Europalov knyttet til den lovgivende pakken som denne saken tilhører. Ansett som ikke EØS-relevant og derfor ikke innlemmet i EØS-avtalen. BAKGRUNN (fra …

Godkjenning av en frihjulsfunksjon med motor på tomgang for reduksjon av CO2-utslipp fra personbiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.1.2019) Sammendrag av innhold Bakgrunn Ved gjennomføringsforordning 725/2011 har EU-kommisjonen fastsatt prosedyrer for søknad, vurdering, godkjenning og sertifisering av innovative miljøteknologier …

Overvåking og rapportering av utslipp av drivhusgasser fra fly og helikoptre

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.12.2011) Sammendrag av innhold Beslutningen er en oppdatering av tidligere beslutning 2007/859/EF om overvåking og rapportering av klimagassutslipp.  Beslutningen innbærer at luftfartsselskaper som omfattes …

CO2-utslippsstandarder for personbiler: endringsbestemmelser om gjennomsnittlig masse av nye kjøretøy i 2014-2016

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.2.2019 Sammendrag av innhold Basisforordning 443/2009 retter seg i første rekke mot personbilfabrikanter og er en del av EUs arbeid med å redusere utslipp av CO2 fra personbiler. I forordningens …

CO2-utslipp fra varebiler: endringsbestemmelser om testprosedyrer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.2.2019) Bakgrunn - kort om forordningene (EU) nr. 510/2011 og (EU) nr. 427/2014 Målsetningen med forordning 510/2011 er å redusere klimagassutslippene fra transportsektoren og forordningen setter …

Innovative teknologier for reduksjon av CO2-utslipp fra personbiler: endringsbestemmelser om testprosedyrer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.2.2019) Sammendrag av innhold Bakgrunn - kort om forordningene (EF) nr. 443/2009 og (EU) nr. 725/2011 Målsetningen med forordning 443/2009 er å redusere klimagassutslippene fra transportsektoren og …

Godkjenning av 12-volts dynamoer som innovativ teknologi for reduksjon av CO2-utslipp fra personbiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.1.2019) Sammendrag av innhold Bakgrunn Ved gjennomføringsforordning 725/2011 har EU-kommisjonen fastsatt prosedyrer for søknad, vurdering, godkjenning og sertifisering av innovative miljøteknologier …

Takdirektivet om reduserte utslipp av visse forurensende stoffer til luft: gjennomføringsbestemmelser om nasjonale programmer

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 02.02.2026) Sammendrag av innhold Artikkel 6 i Direktiv (EU) 2016/2284 om reduksjon av nasjonale utslipp av visse forurensninger til luft stiller krav om at medlemslandene skal utarbeide nasjonale programmer …

Arbeidsprogram for europeisk standardisering for 2019

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, dansk utgave) INDLEDNING Standarder er uundværlige for et velfungerende indre marked. De støtter højere økonomisk vækst ved at fjerne de barrierer, der forhindrer innovative og konkurrencedygtige produkter og …

EU-lovgivning: styrking av nærhets- og proporsjonalitetsprinsippene

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 23.10.2018) Bedre regulering: Kommissionen fremlægger plan for styrkelse af nærhedsprincippet og proportionalitetsprincippet i EU's politiske beslutning Valget til Europa-Parlamentet nærmer sig, og på baggrund af …

Kommisjonens arbeidsprogram for 2019

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 23.10.2018) Kommissionens arbejdsprogram 2019: Vi opfylder vores løfter og forbereder os på fremtiden Europa-Kommissionen har i dag fremlagt sit arbejdsprogram for 2019, som indeholder tre hovedprioriteter for de …

Auksjoneringsforordningen om utslippskvoter: endringsbestemmelser om ikke-auksjonerte kvoter og auksjonsplattform utpekt av Tyskland

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.12.2019) Sammendrag av innhold Rettsakten endrer kommisjonsforordning (EU) nr. 1031/2010 (auksjonsforordningen) under direktiv 2003/87/EF. Rettsakten legger til rette for at auksjonsvolumet for 2020 …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om EU-registeret i tilknytning til Brexit

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.9.2018) Sammendrag av innhold Storbritannia har besluttet å melde seg ut av EU fra 30. mars 2019, jf. artikkel 50 i Lisboa-traktaten. I mangel av en ny samarbeidsavtale vil EU-regelverk slutte å …

Bærekraftig utvikling av europeisk akvakultur

BAKGRUNN (fra Kommisjoens pressemelding, dansk utgave) Fiskeri: Udnyttelse af europæisk akvakulturs fulde potentiale Akvakultur er en af verdens hurtigst voksende fødevaresektorer og forsyner allerede i dag vores planet med omkring halvdelen af al den …

Utvikling av regelverk til støtte for børnoteringer av SMBer

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 19.11.2021) Retsakten om børsnotering: tiltag til at gøre offentlige kapitalmarkeder mere attraktive for EU-virksomheder og lette adgangen til kapital for SMV'er Børsnotering er besværlig og bekostelig for …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringer til gjennomføringsbestemmelser om overvåking og rapportering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.11.2022) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2018/2066 inneholder reglene for overvåking og rapportering av klimagassutslipp fra de aktivitetene som omfattes av EUs klimakvotedirektiv …

Reduksjonsmål og rapporteringsplikt for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.8.2024)   Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2024/1610 endrer forordning (EU) 2019/1242 som omhandler krav til CO2-utslipp fra tunge kjøretøy, og endrer forordning (EU) 2018/858 samt opphever …

Europeisk register over utslipp og overføringer av forurensende stoffer: endringer og rettelser til gjennomføringsbestemmelser om rapportering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.12.2022) Sammendrag av innhold I forbindelse med årlig rapportering av utslipps- og avfallsdata til EU/EEA, vil det fra og med 2023 også være krav om rapportering av produksjonsdata …

Iversettelse av Lisboa-strategien 2008-2010

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, engelsk utgave) As part of the renewed Lisbon Strategy for Growth and Jobs, the Commission adopted in December 2007 a Proposal for a Community Lisbon Programme 2008-2010, setting out ten key objectives and …

Lisboa-strategiens eksterne dimensjon: internasjonalt samarbeid om regulering

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen, engelsk utgave) Open markets matter. They create opportunities for growth, employment and investment. They are important for EU businesses as well as for those in developed and developing economies around the globe. …

Mot gjennomgangen av det indre marked: planlagte tiltak i 2009

BAKGRUNN (fra kommisjonsdokumentet, engelsk utgave) The single market is a unique and proven achievement: "an area without internal frontiers" [1] in which people, goods, services and capital can move freely. It has brought real added value as a means to …

Fluorgassforordningen 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.12.2024) Bakgrunn De viktigste fluorholdige klimagassene (f-gassene) består av HFK (hydrofluorkarbon), PFK (perfluorkarbon) og SF6 (svovelheksafluorid). Dette er industrielt framstiltegasser som har …

Ozonforordningen 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.12.2024)   Bakgrunn og gjeldende norsk regulering Ozonlaget i stratosfæren beskytterlivet på jorda mot skadelig ultrafiolett stråling fra sola. Ozonreduserende stoffer er menneskeskapte gasser som, …

Godkjenning av en dieselforvarmer som innovativ teknologi til reduksjon av CO2-utslipp fra visse person- og varebiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold Den 7. juli 2021 sendte produsenten Stellantis inn en søknad om godkjenning av en intelligent dieselforvarmer som en innovativ teknologi for bruk i personbiler (M1 …

Rammeverk for beregning og rapportering av transportrelaterte klimautslipp

BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget) (1) Supporting efforts towards better sustainability and efficiency of the Union transport system is prerequisite to maintain a stable path towards climate-neutrality by 2050, at the same time taking due account of the …

Sertifisering av karbonopptak

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.11.2025) Sammendrag av innholdet Innledning Europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2024/3012 av 27. november 2024 om opprettelse av et EU-sertifiseringsrammeverk for permanent CO2-fjerning, karbondyrking …

Strategisk fremsynsrapport 2022 for EUs politikkutvikling

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 29.6.2022) Strategisk fremsynsrapport 2022: Sammenkobling af den grønne og den digitale omstilling i den nye geopolitiske kontekst Kommissionen har i dag vedtaget den strategiske fremsynsrapport 2022, hvis fokus er …

Det indre marked - statusrapport 2022

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, engelsk utgave) Excetutive Summary The Single Market shows signs of recovery, however the depth of the pandemic shock and the volatile recovery require continued vigilance. After the big drop in 2020, the confidence …

Godkjenning av teknologien i 48-volts dynamoer kombinert med 48-volts/12-volts likestrømsomformere som en innovativ teknologi for reduksjon av CO2-utslipp fra person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold Den 24 mai 2021 sendte leverandøren ZF Fridrichshafen AG en søknad om godkjennelse som en innovativ teknologi av en teknologi som er brukt i en 48V effektiv …

Europeisk vekstmodell for en grønn, digital og motstandsdyktig økonomi

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 2.3.2022) Towards a green, digital and resilient economy: our European Growth Model Today, the European Commission has put forward a Communication on the European Growth Model . It recalls the common objectives the …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2022 om europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.11.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

EØS-rådet mai 2022: EØS/EFTA-felleserklæring

BAKGRUNN (fra Utenriksdepartementets pressemelding 23.5.2022) Bred dialog i Brussel Utenriksminister Anniken Huitfeldt deltok i dag på møte i EØS-rådet i Brussel. Europeisk samarbeid, Ukraina og industripartnerskap var blant hovedtemaene. – I usikre tider …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av dansk språkversjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.12.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer den danske språkversjonen av kommisjonsforordning (EU) 2019/1842 av 31. oktober 2019 med regler om justering av tildelingen av vederlagsfrie …

Rapportering i forbindelse med kvotedirektivet

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.10.2025) Sammendrag av innhold Gjennom klimakvotedirektivet (direktiv 2003/87/EF) etablerer EU et system for handel med klimakvoter. Systemet omfatter utslipp av klimagasser fra industri, petroleum, …

Rådskonklusjoner om det indre marked og europeiske ikke-EU-medlemsland, inkludert EØS-avtalen

BAKGRUNN (fra Rådets pressemelding 20.6.2022) Council conclusions on a homogeneous extended single market and EU relations with Non-EU Western European countries and with the Faroe Islands In accordance with its conclusions of 11 December 2018, the …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om Danmark, Frankrike og Sverige

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.3.2024) Sammendrag av innhold Gjennom klimakvotedirektivet (direktiv 2003/87/EF) etablerer EU et system for handel med klimakvoter. Systemet omfatter utslipp av klimagasser fra industri, petroleum, …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.7.2011) Sammendrag av innhold Forordningen lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfartsaktiviteter i Direktiv …

Regjeringens arbeidsprogram for EU- og EØS-saker 2022-2023

BAKGRUNN (fra Utenriksdepartementets pressemelding 11.7.2022) Arbeidsprogram for EU- og EØS-saker for 2022-2023 lagt fram Regjeringen har lagt fram sitt arbeidsprogram for EU- og EØS-saker for 2022-2023. Regjeringen slår i Hurdalsplattformen fast at …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2018: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet Retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av visse språkversjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.2.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer artikkel 38 nr. 6 i den bulgarske, tsjekkiske, danske, nederlandske, estiske, finske, franske, tyske, italienske, latviske, portugisiske, …

Sosialt klimafond

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.12.2025) Sammendrag av innhold EUs klimapakke "Klar for 55" (Fit for 55) skal sikre at EU når målet om å redusere utslippene av klimagasser med 55 pst. fra 1990 til 2030. Den legger også grunnlaget for …

EØS-rådets konklusjoner mai 2019

BAKGRUNN (fra Utenriksdepartementets pressemelding 21.5.2019) Markerte 25 år med EØS-avtalen i Brussel - EØS-avtalen er avgjørende for vår trygghet, velferd og verdiskaping. Den sikrer at vi - et land på litt mer enn fem millioner mennesker - får tilgang …