Hopp til hovedinnhold
Search
Søk
Navigation button
Område
Toggle menu
Arbeids- og sosialpolitikk
Energi
Finansielle tjenester
Forbrukersaker
Forskning og utdanning
Handelsforenklinger
Helse
Immaterialrett
Indre marked og EØS
Informasjonssamfunnet
Justis- og innenrikssaker
Katastrofeberedskap
Konkurranse og statsstøtte
Kultur og medier
Mattrygghet
Miljø og klima
Offentlige anskaffelser
Selskapsrett
Statistikk
Tjenester og etablering
Transport
Oversikt
Toggle menu
Beslutningsprosessen
Toggle menu
Nye EU-initiativ og forslag
Nye EU-vedtak
Nye EØS-vedtak
Parlamentsbehandling
Nye lover og forskrifter
EØS-avtalen
Toggle menu
EØS-avtalens artikler
EØS-avtalens vedlegg og protokoller
Schengen-avtalen
Toggle menu
Forslag til nye Schengen-rettsakter
Vedtatte Schengen-rettsakter
Schengen-politikkdokumenter
Utvalgte oversikter
Toggle menu
EU-byråer
EU-komiteer
EU-programmer
EU-pakker
Politikkdokumenter
Rettsakter fra A til Å
COM-forslag
Lær mer
Toggle menu
Beslutningsprosessen
EU-rettsaktene
EØS-avtalen
Schengen-avtalen
Relevante lenker
Ordliste
EuroRett
Nyhetsbrev
Hjem
Søk
Søk
Søk
Luftdyktighet og miljøsertifisering av luftfartøyer: retting av unntaksbestemmelser om konstruksjons- og produksjonsorganisasjoners styringsystemer og systemer for hendelsesrapportering
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.1.2023) Sammendrag av innhold Regelverket kommer som følge av behov for korrigering av forordning 748/2012 med hensyn til unntak fra visse krav innført ved delegert forordning 2022/201. Artikkel 9 …
Krav til tjenesteytere og tilsyn med lufttrafikkstyring og flysikringstjenester: endringsbestemmelser om datakatalogen og publisering av informasjon
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.6.2023) Sammendrag av innhold Gjennomføringsforordningen vil kreve Stortingets samtykke, da den antas å ha budsjettmessige konsekvenser for både statlige og kommunale organer. Dette blant anent …
Styring av risiko knyttet til informasjonssikkerhet for luftfart: anvendelsesregler
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.12.2024) Sammendrag av innhold Denne forordningen er en del av regelverket som kalles Part-IS. Formålet med forordningen er å innføre regler om tiltak som skal bedre informasjonssikkerheten i …
Krav og administrative prosedyrer for flyplasser: endringsbestemmelser om SNOWTAM-rapporten om snø og isforhold på rullebanen
BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, dansk utgave) (1) Ved Kommissionens forordning (EU) nr. 139/2014 fastsættes krav og administrative procedurer for flyvepladser, herunder bestemmelser vedrørende rapportering om banens overfladetilstand og …
CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2018: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet Retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …
CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …
Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av visse språkversjoner
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.2.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer artikkel 38 nr. 6 i den bulgarske, tsjekkiske, danske, nederlandske, estiske, finske, franske, tyske, italienske, latviske, portugisiske, …
Felleseuropeiske regler for bakketjenester på flyplasser
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.1.2023) Sammendrag av innhold Saken gjelder utkast til felleseuropeiske regler om bakketjenester på lufthavner, såkalt ground handling. Med vedtakelsen av ny grunnforordning for sivil luftfart, …
Standardisert regelverk for europeisk lufttrafikk (SERA): ajourføring
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.9.2022) Sammendrag av innhold Hovedmålet med regelverksoppdateringen er å opprettholde et høyt nivå av sikkerhet og miljøvern for EUs luftnavigasjonssystem, ved å sikre nødvendig vedlikehold og …
Beregning av gjennomsnittlige utslipp for fabrikanter av personbiler: endring av gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning (EU) 2019/583 når det gjelder beregningen for kalenderåret 2017 av gjennomsnittlig …
Sikkerhetslisteforordningen om luftfartsselskaper underlagt driftsforbud: utfyllende bestemmelser om prosedyrer
BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 28.9.2022) Luftfart – luftfartsselskaber, der er omfattet af driftsforbud eller driftsmæssige begrænsninger i EU I henhold til forordning (EF) nr. 2111/2005 skal Kommissionen fastsætte detaljerede regler for …
Sikkerhetslisteforordningen om luftfartsselskaper underlagt driftsforbud: ajourføring av kriterier
BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 28.9.2022) EU's flyvesikkerhedsliste – ajourføring af fælles kriterier De fælles kriterier for EU's flyvesikkerhedsliste omfatter, hvad der skal tages i betragtning, når det overvejes, om der skal indføres et forbud …
Luftkvalitetsdirektivet (2024)
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.9.2025) Sammendrag av innhold Det nye luftkvalitetsdirektivet ((EU) 2024/2881)) erstatter de gjeldende direktivene om luftkvalitet (2004/107/EF og 2008/50/EF) som er innlemmet i EØS-avtalen. …
Felles regler for sivil luftfart: endringsbestemmelser om anvendelsen av kravene for å lokalisere et luftfartøy i nød
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.12.2024) Sammendrag av innhold Saken gjelder forordning (EU) 2022/2203 om endring i forordning (EU) nr. 965/2012 hva gjelder utsettelse av frist for at visse større fly automatisk skal kunne sende sin …
Felles regler for sivil luftfart: retting av fransk språkversjon
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.12.2024) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2022/2502 retter opp oversettelsesfeil i fransk språkversjon av forordning (EU) 965/2012. Merknader Rettslige konsekvenser Forordning (EU) 2022/2502 må …
EASA-forordningen 2018: vilkår og prosedyrer for akkreditering
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.6.2025) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2024/1403 gjelder regler for akkreditering (godkjenning) av såkalte godkjente organer (qualified entities), dvs.eksterne virksomheter som kontrakteres til å …
EASA-forordningen 2018: regler og krav for drift og forvaltning av et datalager
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.12.2023) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2023/2117 implementerer artikkel 74 i forordning (EU) 2018/1139 (EASA-basisforordning), som krever at EASA, i samarbeid med EU-kommisjonen og de nasjonale …
Industriutslippsdirektivet (IED): gjennomføringsbestemmelser om beste tilgjengelige teknikker for slakterier og animalske biprodukter
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.4.2024) Sammendrag av innhold Direktiv 2010/75/EU (industriutslippsdirektivet) erstatter direktiv 2008/1/EF om integrert forebygging og bekjempelse av forurensing (IPPC-direktivet). …
Plattform for strategisk teknologi (‘STEP’)
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.11.2024) Sammendrag av innhold Forordningen etablerer en plattform for støtte til strategiske teknologier og deres verdikjeder, for en merkeordning kalt 'Sovereignty Seal' og for finansiering fra …
Flygelederforordningen 2015: retting av visse språkversjoner
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.11.2023) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2023/2163 retter opp oversettelsesfeil i flere ulike språkversjoner av forordning (EU) 2015/340. Merknader Rettslige konsekvenser Forordning (EU) …
Felles regler for sivil luftfart: endringsbestemmelser om AOC-operatørers operasjonelle kontroll
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.10.2023) Sammendrag av innhold Hovedformålet med regelverksoppdateringen er å foreslå standarder for oppgaver, ansvar og opplæring av personell som utfører funksjoner knyttet til …
Felles regler for sivil luftfart: gjennomføringsbestemmelser om EDTO
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.10.2023) Sammendrag av innhold Saken gjelder forslag til endring av forordning (EU) nr. 965/2012 om luftfartsoperasjoner (RMT.0392), med nye regler om exstended diversion time operations - EDTO …
Overvåking og rapportering av drivhusgassutslipp fra skip: utfyllende bestemmelser om verifikasjoner
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.9.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart og …
Luftfartsselskaper underlagt driftsforbud i EU/EØS-området ("sikkerhetslisten") pr. 6.6.2023
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.10.2023) Sammendrag av innhold Den såkalte sikkerhetslisten, dvs. oversikten over flyselskap som ikke kan operere i Europeisk luftrom eller som har operasjonelle begrensninger, er fastsatt som …
Vedlikeholdsforordningen om luftdyktighet for luftfartøyer: retting av fransk og tysk språkversjon
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.1.2024) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2023/1152 retter opp oversettelsesfeil i den franske og tyske språkversjonen av forordning (EU) No 1321/2014. Merknader Rettslige konsekvenser …
EUs karbongrensejusteringsmekanisme: rapporteringsplikt
BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen) (1) Regulation (EU) 2023/956 lays down reporting obligations for the purposes of carbon border adjustment mechanism during the transitional period from 1 October 2023 until 31 December 2025. (2) During the …
Auksjoneringsforordningen 2023: detaljerte bestemmelser for auksjoner av CO2-kvoter
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.12.2025) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Hovedprinsippet er …
Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: gjennomføringsbestemmelser for 2024
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.3.2024) Sammendrag av innhold EU besluttet i 2020 å forsterke sitt klimamål for 2030. Et forsterket klimamål fordrer mer potent klimapolitikk. EU har derfor besluttet å forsterke og utvide …
Kvotedirektivet: endringsbestemmelser om maritim sektor og bygg- og transportsektor
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.2.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem ("EU ETS" eller "ETS1") er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, …
Overvåking og rapportering av klimagassutslipp fra skip: endringsbestemmelser
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.4.2025) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet er …
Overvåking og rapportering av klimagassutslipp fra skip: utfyllende rapporteringsregler
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.4.2025) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet er …
Overvåking og rapportering av klimagassutslipp fra skip: utfyllende bestemmelser om rapportering
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet …
Kvotehandelsdirektivet (ETS): klimanøytralitetsplaner
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024 ) Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet er rettslig forankret …
CO2-utslippskrav til person- og varebiler: verdier for 2021 og beregning av verdier fra 2025
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.8.2024) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 2019/631 skal EU-kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke CO2-utslippene og de spesifikke utslippsmålene for hver …
Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: havner for kontaineromlasting
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.1.2024) Sammendrag av innhold EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. Systemet …
CO2-utslipp fra biler: innovative teknologier for reduksjon av utslipp
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.5.2025) Sammendrag av innhold Målsetningen med forordning (EU) 2019/631 er å redusere klimagassutslipp fra transportsektoren og forordningen setter spesifikke CO2-utslippsmål til bilfabrikantene. Reduksjon …
Kvotehandelsdirektivet (ETS): skipsoperatører
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.1.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. …
CO2-utslippskrav til person- og varebiler: endringsbestemmelser
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.4.2024 ) Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/631 skal bidra til reduksjon i klimagassutslipp og setter målkrav om gjennomsnittlige CO2-utslipp fra nye person- og varebiler som …
Gjennomføringsbestemmelser for luftfartsoperasjoner: retting av språkversjon
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.11.2024) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2023/1754 retter en oversettelsesfeil i tysk språkutgave av forordning (EU) nr. 965/2012 Merknader Rettslige konsekvenser Forordning (EU) 2023/1754 må …
Kvotedirektivet om handel med CO2: endringsbestemmelser om gratistildelinger for perioden 2021-2030
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.6.2024 ) Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon, luftfart, maritim transport, veitransport, …
Referanseverdier for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.11.2024) Sammendrag av innhold Eurovignettdirektivene danner rammene for avgiftslegging av tyngre kjøretøy i EU. Eurovignettdirektiv 1999/62/EF er endret flere ganger, blant annet gjennom direktiv …
Felles regler for sivil luftfart: opplæring av flygeledere
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.12.2023) Sammendrag av innhold Målet med de foreslåtte endringene er å oppnå felleseuropeiske standarder for flygeledernes initielle opplæring. Dette for å opprettholde et høyt og enhetlig …
Strategiplan for forvaltning av nettverksfunksjoner i Det felles europeiske luftrom 2025-2029
BAKGRUNN (fra kommisjonsbeslutningen) (1) Commission Implementing Regulation (EU) 2019/123 ( 2 ) sets out in Article 8 that the Network Manager is to establish and keep up-to-date the Network Strategy Plan. That Plan is to be endorsed by the Network …
Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringer til utfyllende bestemmelser om driften av innovasjonsfondet
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.1.2024) Sammendrag av innhold Klimakvotesystemet (EU ETS) er en av hjørnesteinene i EUs klimapolitikk. Kvotesystemet er regulert gjennom direktiv 2003/87/EF og en lang rekke utfyllende rettsakter. …
Takdirektivet 2016: endringsbestemmelser for rapportering av anslåtte utslipp av visse forurensinger til luft
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.2.2026) Sammendrag av innhold Det delegerte direktivet endrer rapporteringen av utslippsframskrivninger fastsatt i direktiv (EU) 2016/2284. Endringen bidrar til at rapporteringen i henhold til rettsakten …
Krav til godkjenning for systemer for lufttrafikkstyrings- og flysikringstjenester
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.5.2025) Sammendrag av innhold Kommisjonen har vedtatt en ny forordning om nye regler om godkjenning av ATM/ANS-utstyr , hvilket vil si utstyr til bruk i flysikringstjenestene. Bakgrunnen for rettsakten er …
CO2-utslippskrav til person- og varebiler: prinsipper og kriterier for sjekk av CO2-utslipp og drivstofforbruk
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.8.2024 ) Sammendrag av innhold Delegert kommisjonsforordning (EU) 2023/2867 angir veiledende prinsipper og kriterier for fastsettelse av prosedyrene for kontroll av CO2-utslippsverdier og …
CO2-utslippskrav til person- og varebiler: detaljerte prosedyrer for verifisering i bruk
(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.5.2025 ) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2023/2866 implementerer enkelte bestemmelser i basisforordning (EU) 2019/631. Forordning 2023/2866 fastsetter konkret …
Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: oppdateringsbestemmelser
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.1.2024) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs klimakvotesystem (EU ETS) er en sentral del av den europeiske innsatsen for å redusere utslipp av klimagasser fra industri, kraftproduksjon og luftfart. …
Energimerkedirektivet for personbiler: endringsbestemmelser
BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Vedlegg III til direktiv 1999/94/EF inneholder bestemmelser om utformingen av en plakat som skal finnes på hvert utsalgssted for nye personbiler. 2) Det bør fastsettes bestemmelser om bruk av moderne …
Første side
« Først
Forrige side
‹‹
…
Side
10
Side
11
Side
12
Side
13
Nåværende side
14
Side
15
Side
16
Side
17
Side
18
…
Neste side
››
Siste side
Siste »