Søk

Godkjenning innovativ teknologier til reduksjon av CO2-utslipp: endringsbestemmelser om person- og varebiler som benytter flytende petroleumsgass, komprimert naturgass og E85

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.11.2021) Sammendrag av innhold Gjennomføringsbeslutning (EU) 2021/488 endrer to tidligere beslutninger slik at den godkjente innovative teknologien også kan benyttes på kjøretøy drevet med flytende …

VOC-direktivet: utslipp av flyktige organiske forbindelser fra bruk av organiske løsemidler

BAKGRUNN (fra Miljøverndepartementets bakgrunnsnotat, januar 2000) Sammendrag av innhold Direktivet er hjemlet i EF-traktatens art. 130s. Det er et datterdirektiv til rådsdirektiv 96/61/EF om integrert forurensningsbeskyttelse og -kontroll (jf. …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringer til gjennomføringsbestemmelser om overvåking og rapportering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.11.2022) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2018/2066 inneholder reglene for overvåking og rapportering av klimagassutslipp fra de aktivitetene som omfattes av EUs klimakvotedirektiv …

Reduksjonsmål og rapporteringsplikt for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.8.2024)   Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2024/1610 endrer forordning (EU) 2019/1242 som omhandler krav til CO2-utslipp fra tunge kjøretøy, og endrer forordning (EU) 2018/858 samt opphever …

Fluorgassforordningen 2006: reduksjon av utslipp av fluorholdige klimagasser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.10.2010) Sammendrag av innhold Formålet med forordningen er å redusere utslippene av de moderat til sterke klimagassene hydrofluorkarboner (HFK), perfluorkarboner (PFK) og svovelheksafluorid (SF6). …

Rammeverk for beregning og rapportering av transportrelaterte klimautslipp

BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget) (1) Supporting efforts towards better sustainability and efficiency of the Union transport system is prerequisite to maintain a stable path towards climate-neutrality by 2050, at the same time taking due account of the …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: gjennomføringsbestemmelser om beregningen av gjennomsnittlige spesifikke utslipp for 2019 m.m.

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.12.2021) Sammendrag av innhold Iht. forordning (EU) 2019/631 skal Kommisjonen hvert år fastsette de gjennomsnittlige spesifikke utslipp av CO2 og de spesifikke utslippsmålene for hver fabrikant av …

Spørreskjema for rapportering i forbindelse med kvotedirektivet

Miljøverndepartementets bakgrunnsnotat Kommisjonsvedtak 2005/381/EF av 4. mai 2005 oppretter et detaljert spørreskjema som medlemsstatene skal fylle ut og sende til Kommisjonen i henhold til artikkel 21 (1) i direktiv 2003/87/EF (kvotedirektivet). Første …

Reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøyer: endringer til gjennomføringsbestemmelser om innsamling av opplysninger

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.9.2022) Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/1859 utfyller europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2019/1242 om CO2-utslippskrav til tunge kjøretøy. Forordning (EU) 2019/1242 setter for …

Støy fra utstyr til utendørs bruk

(fra Arbeids- og inkluderingsdepartementets bakgrunnsgrunnsnotat, april 2002) Sammendrag av innhold Direktivet erstatter EUs eksisterende direktiver på området og omfatter 55 forskjellige maskintyper som normalt anvendes utendørs til bygge-, anleggs- …

Energimerkedirektivet for personbiler

BAKGRUNN I (fra Kommisjonens høringsnettside, 19.10.2015) Public consultation to support the evaluation of the car labelling Directive The European Commission is launching a public consultation to support the evaluation of Directive 1999/94/EC ('car …

Malingsdirektivet: Utslipp av flyktige organiske forbindelser fra bruk av organiske løsemidler i maling og lakk

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 31.10.2006) Sammendrag av innhold 23.12.02 la Kommisjonen frem et forslag til direktiv som regulerer VOC-utslipp fra maling og lakk. Forslaget var ment som et supplement til eksisterende direktiv 1999/13/EF om …

Kvotehandelsdirektivet (ETS): endringsbestemmelser om ekskludering av flygninger fra Storbritannia

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.2.2022) Sammendrag av innhold Beslutningen innebærer at klimagassutslipp fra flyvninger fra Storbritannia til EØS-området ikke lenger skal være en del av EUs kvotesystem (EU ETS), men i stedet være …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2021 om europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.11.2021) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Avfallsforbrenningsdirektivet

BAKGRUNN (fra Miljøverndepartementets bakgrunnsnotat, 2003) Sammendrag av innhold Direktivet endrer rådsdirektiv 89/369/EØF om forebygging av luftforurensning fra nye kommunale avfallsforbrenningsanlegg, som er en del av EØS-avtalen (jf. Særskilt vedlegg …

Beskyttelse av geografiske betegnelser for ikke-landbruksprodukter

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 30.11.2020) Beskyttelse af geografiske betegnelser for ikke-landbrugsprodukter i hele EU  Der findes i øjeblikket ikke noget EU-dækkende system til beskyttelse af geografiske betegnelser for ikke-landbrugsprodukter …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om den markedsstabiliserende reserven

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.6.2024) Sammendrag av innhold Den markedsstabiliserende reserven er etablert for å motvirke negative effekter av raske endringer i tilbud og etterspørsel etter kvoter. Den grunnleggende ideen er å …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.5.2024) Bakgrunn EUs mål om utslippskutt under Parisavtalen skal oppfylles gjennom et klimarammeverk som består av tre pilarer: 1. Det europeiske kvotesystemet (EU ETS) som blant annet regulerer …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.4.2024) Sammendrag av innhold Forordning (EU) 2023/851 reviderer forordning (EU) 2019/631 og skjerper målkravene for CO2-utslipp fra nye personbiler og lette varebiler. Forslaget til forordning …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.4.2025) Sammendrag av innhold Bakgrunn EUs mål om utslippskutt under Parisavtalen skal oppfylles gjennom et klimarammeverk som består av tre pilarer: 1. Det europeiske kvotesystemet (EU ETS) som blant annet …

CO2-utslippsstandarder for personbiler: endringsbestemmelser om gjennomsnittlig masse av nye kjøretøy i 2017-2019

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.4.2022) Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2019/631 skal bidra til reduksjon i klimagassutslipp og setter målkrav om gjennomsnittlige CO2-utslipp fra nye person- og varebiler som …

Utslipp fra tunge kjøretøy: utslippsverdier og rapportering for 2019

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.9.2022) Sammendrag av innhold Forordningen 2019/1242 setter reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøy. Reduksjonsmålene er 15 % i 2025 og 30 % i 2030 sammenlignet med gjennomsnittet for nye, …

Byggevaredirektivet 1989

BAKGRUNN (fra Kommisjonens faktaark, dansk utgave) Anvendelsesområde Direktiv 89/106/EØF gælder for byggevarer, der defineres som produkter, der skal indgå varigt i bygværker. Overensstemmelse med de væsentlige krav Byggevarer må kun markedsføres, hvis de …

Tilsyn med drivstofforbruk og klimautslipp for tunge kjøretøy: endringsbestemmelser om opplysninger om antall drivaksler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.9.2022) Sammendrag av innhold Basisrettsakt (EU) 2018/956 fastsetter krav om overvåking og rapportering av CO2-utslipp og drivstofforbruk fra nye, tunge kjøretøy registrert i EU. Medlemsstatene skal …

Sertifisering av karbonopptak

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.11.2025) Sammendrag av innholdet Innledning Europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2024/3012 av 27. november 2024 om opprettelse av et EU-sertifiseringsrammeverk for permanent CO2-fjerning, karbondyrking …

Rammeverk for lisensiering av essensielle standardpatenter (SEP)

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 14.2.2022) Intellektuel ejendomsret: ny ramme for standard-essentielle patenter Et patent, der beskytter teknologi, som er essentiel for en standard, kaldes et standard-essentielt patent. Patenthaverne forpligter …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2018: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet Retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

CO2-utslippskrav til person- og varebiler for 2019: gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning 2019/583 med hensyn til beregningen for kalenderåret 2017 av de gjennomsnittlige …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av visse språkversjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.2.2024) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer artikkel 38 nr. 6 i den bulgarske, tsjekkiske, danske, nederlandske, estiske, finske, franske, tyske, italienske, latviske, portugisiske, …

Fluorgassforordningen 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.12.2024) Bakgrunn De viktigste fluorholdige klimagassene (f-gassene) består av HFK (hydrofluorkarbon), PFK (perfluorkarbon) og SF6 (svovelheksafluorid). Dette er industrielt framstiltegasser som har …

Ozonforordningen 2024

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.12.2024)   Bakgrunn og gjeldende norsk regulering Ozonlaget i stratosfæren beskytterlivet på jorda mot skadelig ultrafiolett stråling fra sola. Ozonreduserende stoffer er menneskeskapte gasser som, …

Godkjenning av en dieselforvarmer som innovativ teknologi til reduksjon av CO2-utslipp fra visse person- og varebiler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold Den 7. juli 2021 sendte produsenten Stellantis inn en søknad om godkjenning av en intelligent dieselforvarmer som en innovativ teknologi for bruk i personbiler (M1 …

Beregning av gjennomsnittlige utslipp for fabrikanter av personbiler: endring av gjennomføringsbestemmelser om beregning av utslipp for Daimler AG

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold I sin dom i sak T-359/19 opphevet retten Kommisjonens gjennomføringsbeslutning (EU) 2019/583 når det gjelder beregningen for kalenderåret 2017 av gjennomsnittlig …

Luftkvalitetsdirektivet (2024)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.9.2025) Sammendrag av innhold Det nye luftkvalitetsdirektivet ((EU) 2024/2881)) erstatter de gjeldende direktivene om luftkvalitet (2004/107/EF og 2008/50/EF) som er innlemmet i EØS-avtalen.     …

Europeisk register over utslipp og overføringer av forurensende stoffer: endringer og rettelser til gjennomføringsbestemmelser om rapportering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.12.2022) Sammendrag av innhold I forbindelse med årlig rapportering av utslipps- og avfallsdata til EU/EEA, vil det fra og med 2023 også være krav om rapportering av produksjonsdata …

Sosialt klimafond

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.12.2025) Sammendrag av innhold EUs klimapakke "Klar for 55" (Fit for 55) skal sikre at EU når målet om å redusere utslippene av klimagasser med 55 pst. fra 1990 til 2030. Den legger også grunnlaget for …

Designdirektivet (2024)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.10.2025) Sammendrag av innhold Direktivet har til formål å oppdatere og modernisere designregelverket på samme måte som for varemerkereglene for noen år siden. Det søker å modernisere og forbedre …

Godkjenning av teknologien i 48-volts dynamoer kombinert med 48-volts/12-volts likestrømsomformere som en innovativ teknologi for reduksjon av CO2-utslipp fra person- og varebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.9.2022) Sammendrag av innhold Den 24 mai 2021 sendte leverandøren ZF Fridrichshafen AG en søknad om godkjennelse som en innovativ teknologi av en teknologi som er brukt i en 48V effektiv …

Prosedyre for tildeling av supplerende beskyttelsessertifikat for legemidler og plantevernmidler

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ av 8.3.2022) Lægemidler og plantebeskyttelsesmidler – enkel procedure for tildeling af supplerende beskyttelsescertifikater Supplerende beskyttelsescertifikater er intellektuelle ejendomsrettigheder, der udvider …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2022 om europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.11.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: europeiske luftfartøysoperatører og administrerende land

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.7.2011) Sammendrag av innhold Forordningen lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfartsaktiviteter i Direktiv …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: retting av dansk språkversjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.12.2022) Sammendrag av innhold Rettsakten korrigerer den danske språkversjonen av kommisjonsforordning (EU) 2019/1842 av 31. oktober 2019 med regler om justering av tildelingen av vederlagsfrie …

Rapportering i forbindelse med kvotedirektivet

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.10.2025) Sammendrag av innhold Gjennom klimakvotedirektivet (direktiv 2003/87/EF) etablerer EU et system for handel med klimakvoter. Systemet omfatter utslipp av klimagasser fra industri, petroleum, …

Kvotedirektivet om handel med CO2-kvoter: endringsbestemmelser om Danmark, Frankrike og Sverige

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.3.2024) Sammendrag av innhold Gjennom klimakvotedirektivet (direktiv 2003/87/EF) etablerer EU et system for handel med klimakvoter. Systemet omfatter utslipp av klimagasser fra industri, petroleum, …

Overvåking av drivstofforbruk og klimautslipp for tunge kjøretøy: endringsbestemmelser om kjøretøyer til særskilt bruk

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.9.2022) Sammendrag av innhold Basisforordning (EU) 2018/956 fastsetter krav om overvåking og rapportering av CO2-utslipp og drivstofforbruk fra nye, tunge kjøretøy registrert i EU. Rapporteringen …

Kvotedirektivet om handel med CO2: gjennomføringsbestemmelser om korreksjonsfaktor for justering av vederlagsfri tildeling av klimakvoter 2021-2025

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.11.2021) Sammendrag av innhold Gjennom direktiv 2003/87/EF etableres et europeisk system for handel med klimakvoter. Direktivet setter et tak på samlet antall tilgjengelige kvoter. Kvotene må …

Fluorgassforordningen: endringer til gjennomføringsbestemmelser om det elektroniske kvoteregisteret for hydrofluorkarboner (HFK)

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, dansk utgave) (1) Ved Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/661 fastsættes kravene til de virksomheder, som har pligt til at registrere sig i det register, der er oprettet i henhold til artikel 17, stk. 1, …

Innlemming av luftfartssektoren i kvotehandelsystemet med klimagasser: ajourføring 2023 om europeiske luftfartøyoperatører og administrerende land

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.11.2023) Sammendrag av innhold Rettsakten lister opp hvilke land som har ansvaret for å administrere de enkelte luftfartøysoperatørene i forbindelse med inkluderingen av luftfart i Direktiv …

Supplerende beskyttelsessertifikater for legemidler (revisjon)

BAKGRUNN (fra Kommisjonensforslaget) Supplementary protection certificates (SPCs) are sui generis intellectual property (IP) rights that extend the 20-year term of patents for medicinal or plant protection products (PPPs) by up to 5 years 1 . They aim to …

Supplerende beskyttelsessertifikater for plantevernmidler (revisjon)

BAKGRUNN (fra Kommisjonsforslaget) Supplementary protection certificates (SPCs) are sui generis intellectual property (IP) rights that extend the 20-year term of patents for medicinal or plant protection products (PPPs) by up to 5 years 1 . They aim to …