Søk

Støydirektivet

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold Direktivet har som formål å etablere en felles fremgangsmåte med henblikk på - på et prioritert grunnlag - å unngå, forebygge eller begrense de skadelige virkningene - herunder plage - som skyldes …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: anerkjennelse av Det forente kongerike

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.1.2023) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutning som anerkjenner Storbritannia sitt system for opplæring og sertifisering av sjøfolk i henhold til direktiv (EU) 2022/993 av 8. juni 2022 om …

Single Window-forordningen om rapporteringsrutiner for fartøy som ankommer til eller avgår fra europeiske havner: tekniske spesifikasjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.6.2024) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2023/204 ble vedtatt av kommisjonen 28.oktober 2022 etter å ha vært til konsultasjon hos Digital Transport and Trade Facilitation Committee …

Losing av skip i Nordsjøen og Den engelske kanal

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) Av hensyn til sikkerheten til sjøs og for å hindre havforurensning er det nødvendig å sikre at skip som ønsker å benytte seg av lostjenester i Nordsjøen og i Den engelske kanal, kan få bistand av tilstrekkelig …

Adgang til å yte tjenester på sjøtransport mellom medlemsstater og mellom medlemsstater og tredjestater

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) I henhold til traktatens artikkel 3 skal Fellesskapets virksomhet blant annet gå ut på å fjerne hindringer for den frie bevegelighet for tjenesteytelser mellom medlemsstatene. I henhold til traktatens artikkel …

Sikring av fri adgang til oversjøisk fart

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, dansk utgave) Stadig flere lande beskytter deres handelsflaader ensidigt gennem lovgivning eller administrative foranstaltninger eller gennem bilaterale aftaler med andre lande; visse lande har ved foranstaltninger, …

Adgang til å yte tjenester innen sjøtransport: endringsbestemmelser som følge av Tysklands gjenforening

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) Det europeiske økonomiske fellesskap har vedtatt et regelverk om sjøtransport. Regnet fra tidspunktet for Tysklands gjenforening får fellesskapsretten fullt ut anvendelse på den tidligere Tyske demokratiske …

Identitetskort for inspektører som utfører havnestatskontroll

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) I direktiv 95/21/EF er det fastsett at det skal utarbeidast ein felles modell for identitetskort for inspektørar som utfører hamnestatskontroll. Identitetskortet må innehalde minst følgjande opplysningar: …

Sikkerhetsordning for fiskefartøyer med en lengde på 24 meter og over

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Felleskapets tiltak på området sjøtransport bør ta sikte på å bedre sjøsikkerheten. 2) Torremolinosprotokollen av 1993 tilknyttet Den internasjonale Torremolinos-konvensjonen om sikkerhet for fiskefartøyer, …

Sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip: endringsbestemmelser (2004)

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, norsk utgave) 1) Ved forordning (EF) nr. 2099/2000 ble COSS-komiteen nedsatt. 2) Formålet med COSS er å sentralisere oppgavene til komiteene nedsatt i henhold til Fellesskapets regelverk om sjøsikkerhet, hindring av …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA): endringsbestemmelser (2004)

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsforordningen, norsk utgave) 1) Ved forordning (EF) nr. 1406/2002​ ble det opprettet et europeisk sjøsikkerhetsbyrå (heretter kalt «byrået») som har som mål å sikre et høyt, ensartet og effektivt nivå for sjøsikkerhet …

Forbedret sikkerhet for fartøyer og havneanlegg

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, engelsk utgave) 1) Intentional unlawful acts and especially terrorism are among the greatest threats to the ideals of democracy and freedom and to the values of peace, which are the very essence of the European Union. …

Stabilitetskrav for roro-passasjerskip: endringsbestemmelser (2003)

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) 1) Direktiv 2003/25/EF får anvendelse på alle roro-passasjerskip som går i rutetrafikk til eller fra en havn i en medlemsstat, uansett hvilket flagg de fører, når de går i utenriksfart. 2) I henhold til …

EU-godkjenning av Kroatias skipsregister

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.5.2017) Sammendrag av innhold I henhold til forordning 391/2009 anmodet Kroatia den 23. juli 2010 EU-Kommisjonen om å vurdere anerkjennelse av klasseselskapet Croatian Register of Shipping (CRS). …

Arbeidstidsdirektiv for kanaltrafikk

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.1.2015) Sammendrag av innhold Direktivet gjør tariffavtalen om arbeidstid for arbeidstakere på innlands vannveier mellom European Barge Union, European Skippers Organisation og European Transport …

Europeisk overvåknings- og informasjonssystem for skipstrafikk: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.01.2015) Sammendrag av innhold Endringene er i all hovedsak språklige og presiserende, og inneholder ikke materielle endringer på nåværende tidspunkt. Noen av endringene tilrettelegger for at …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip (forordning): gjennomføringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.11.2023) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 788/2014 omhandler regler for EU kommisjonens adgang til å ilegge økonomiske sanksjoner til godkjente klasseselskap (RO), samt tilbaketrekking av …

Forordningen om komiteen for sjøsikkerhet og forurensning fra skip (COSS) (endring)

BAKGRUNN (departementets bakgrunnsnotat - november 2007) Sammendrag av innhold Forordning 2099/2002 etablerte Committee of Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS – komiteen for sjøsikkerhet og forurensning fra skip)) med hovedformål å …

Styringsgruppen for Styringsgruppen på høyt nivå vedrørende Det digitale maritime system og digitale marine tjenesteytelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.1.2017) Sammendrag av innhold Direktiv 2002/59/EF om etablering av et felles europeisk maritimt trafikkovervåknings- og informasjonssystem stiller blant annet krav til elektronisk …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av en beslutning. EFTA landene har nå …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: anerkjente organisasjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av en beslutning. EFTA landene har nå …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Japan

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 05.03.2015) Sammendrag av innhold Kommisjonen har ved beslutning 2014/935/EC av 17. desember 2014 vedtatt å anerkjenne Japan med hensyn til opplæring og sertifisering av sjøfolk etter direktiv …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip og relevante aktiviteter i sjøfartsadministrasjonene: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.6.2016) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder forholdet mellom forordning 391/2009/EU om klasseselskap (RO) og FNs sjøfartsorganisasjon vedtatte regler om klasseselskap (RO-koden og III-koden). I …

Anerkjennelse av enkelte organisasjoner for inspeksjon og sertifisering av skip

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer, og nå gjennom 391/2009 og 2009/15 er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av …

Sikkerhet for passasjerskip: informasjon om ombordværende

Red. anm.: EØS-komitebeslutningen om innlemmelse av direktivet i EØS-avtalen trer først i kraft når direktiv 2009/15/EF er innlemmet i avtalen. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.11.2018) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2109 er …

Sikkerhet for ro-ro- og høyhastighetspassasjerskip: inspeksjonsordning

Red. anm.: EØS-komitebeslutningen om innlemmelse av direktivet i EØS-avtalen trer først i kraft når direktiv 2009/15/EF er innlemmet i avtalen. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.10.2016) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2110 er …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrået (EMSA): endringsbestemmelser styrket samarbeid med EUs yttergrensebyrå og EUs fiskerikontrollbyrå

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.10.2020) EMSA er et teknisk organ under EU/DG MOVE med hovedoppgaver å gi teknisk og vitenskapelig bistand til medlemsstatene og kommisjonen i utvikling og gjennomføring av EU-lovgivningen om …

Sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordningen oppdaterer forordning 2099/2002om etablering av COSS . Forordning 2099/2002 er innlemmet i EØS avtalen. Oppdateringen består av referanser til …

Sikkerhetsregler og -standarder for passasjerskip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.7.2016) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/45/EC endrer vedlegg I i direktiv 2009/45/EC om sikkerhetsbestemmelser og standarder for passasjerskip. Direktiv 2009/45/EC gjelder for passasjerskip som …

Reviderte prosedyrer for inspeksjoner knyttet til maritim sikkerhet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.5.2016) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2016/462/EU fastsetter reviderte prosedyrer for Kommisjonens inspeksjoner innenfor maritim sikring og endrer kommisjonsforordning 324/2008/EF av …

Overføring av laste- og passasjerskip mellom skipsregistrene i EØS-området

BAKGRUNN (fra departementets bakgrunnsnotat, oktober 2009) Sammendrag av innhold Det opprinnelige forslaget ble fremlagt av Kommisjonen 5. august 2003 og bygger på forordning (EØF) nr. 613/91 om overføring av lasteskip med en bruttotonnasje på 500 og …

Støydirektivet: gjennomføringsbestemmelser om vurderingsmetoder

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.1.2018) Direktiv 2002/49/EF, også kalt støydirektivet (eller rammedirektivet for støy), har som formål å etablere en felles framgangsmåte for å unngå, forebygge eller begrense de skadelige …

Skipsavfallsdirektivet: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.11.2015) Sammendrag av innhold Etter komitebehandling (COSS) den 23. juni 2015 fikk Kommisjonens forslag til endring av vedlegg II til direktiv 2000/59/EC om avfallshåndtering nødvendig …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: status for tredjeland 1.8.2015

52015XC0808(02) …

Anerkjennelse av Indias skipsregister

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.10.2016) Sammendrag av innhold I henhold til forordning 391/2009 anmodet Belgia den 17. desember 2012 om anerkjennelse av Indian Register of Shipping (IRCLASS) som anerkjent organisasjon i relasjon …

Høring om EU-regelverket for sikkerhet maritim transport

BAKGRUNN (fra Kommisjonens høringsnettside) Consultation period This consultation will last for 12 weeks. Questionnaires should be returned by 8 January 2017 at the very latest. Target group All citizens and organisations are welcome to contribute to this …

Minimumsopplæring av sjøfolk: lister over godkjente beviser pr. 20.11.2006

52006XC1219(09) …

Forurensing fra skip og sanksjoner for overtredelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 03.06.2015) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/123/EF endrer direktiv 2005/35/EF om forurensing fra skip og introduserer sanksjoner for overtredelser. Formålet med endringsdirektivet er å sikre et …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Montenegro

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.4.2017) Sammendrag av innhold Direktiv 2012/106/EU gir regler om minstekrav til kvalifikasjoner og opplæring av sjøfolk, herunder krav til utdanningsinstitusjoner mv. Når det gjelder sjøfolk med …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Sri Lanka

BAKGRUNN (fra kommisjonsvedtaket, dansk utgave) (1) Medlemsstaterne kan beslutte at godkende søfarendes kvalifikationsbeviser, der er udstedt af et tredjeland, hvis Kommissionen har anerkendt det pågældende tredjeland som værende i stand til at opfylde …

Inspeksjoner innen maritim sikring

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold Rettsakten ble vedtatt 9. april 2008 med hjemmel i artikkel 9 i råds- og parlamentsforordning 725/2004 om tiltak for økt terrorberedskap på skip og i havneterminaler, samt artikkel 13 i råds- og …

Flerårlig finansiering av Det europeiske sjøsikkerhetsbyrås tiltak mot oljeforurensning

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold European Maritime Safety Agency (EMSA) ble etablert i 2002 ved forordning (EF) nr. 1406/2002. Bakgrunn for forordningen er at EMSA er gitt utvidete oppgaver for så vidt gjelder bekjempelse av …

Korrekt gjennomføring av flaggstatskrav

Red. anm.: Klikk på lenken til "Pakke:" (over) for en samlet oversikt over faktaark på nettstedet Europalov knyttet til den lovgivende pakken som denne saken tilhører. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.10.2013) Direktiveter inngår i …

Tilsyn med roroferger og hurtiggående rutebåter

BAKGRUNN (fra St.prp. nr. 68 (1999-2000)) Formålet med direktivet er å etablere krav til sikker drift av alle roroferger og hurtiggående passasjerfartøyer som går i rutetrafikk til eller fra havner innenfor EØS-området. Kravene vil også gjelde skip som …

Bruk av svovelfattig drivstoff i skip ved kai

Red. anm.: Innlemmes ikke i EØS-avtalen BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.6.2013) Sammendrag av innhold Kommisjonens anbefaling er knyttet til direktiv 1999/32/EF om begrensning av svovelinnholdet i visse flytende brennstoff …

Maritim sikkerhet: korrekt gjennomføring av flaggstatskrav (2024)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.9.2023) Sammendrag av innhold Forslaget om endring av direktiv 2009/21 om oppfyllelse av flaggstatsforpliktelser er et av fem kommisjonsforslag i skipsfartspakken som ble lagt frem 1. juni 2023. …

Sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) De gjeldende direktiver på området sjøsikkerhet viser til komiteen nedsatt ved rådsdirektiv 93/75/EØF av 13. september 1993 om minimumskrav til fartøyer som har kurs for eller forlater …

Rapporteringsformaliteter for fartøy som ankommer til eller avgår fra europeiske havner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 2.3.2011) Direktivet innfører fra 19. mai 2012 forenklede rapporteringsrutiner for skip med ankomst eller avgang fra havner i EU/EØS. Direktivet inngår i arbeidet med å etablere et europeisk …

Ratifisering på nasjonalt nivå av Den internasjonale konvensjonen om normer for opplæring, sertifikater og vakthold for sjøfolk

BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget, dansk utgave) Den Internationale Søfartsorganisations (IMO's) konvention om standarder for uddannelse, certificering og vagthold for mandskab på fiskefartøjer (i det følgende benævnt STCW-Fkonventionen) blev vedtaget den …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Bangladesh

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.1.2012) Sammendrag av innhold Kommisjonen har ved beslutning 2011/822 av 7. desember 2011 vedtatt å anerkjenne Bangladesh med hensyn til opplæring og sertifisering av sjøfolk etter direktiv …