Søk

Fremskyndet innføring av krav om dobbeltskrog for oljetankskip

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.4.2010) Sammendrag av innhold Forordning 457/2007 endrer forordning 417/2002 om framskyndet innføring av krav om dobbeltskrogdesign eller tilsvarende design for oljetankskip. Forordning 417/2002 …

Flerårlig finansiering av Det europeiske sjøsikkerhetsbyrås tiltak mot oljeforurensning

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold European Maritime Safety Agency (EMSA) ble etablert i 2002 ved forordning (EF) nr. 1406/2002. Bakgrunn for forordningen er at EMSA er gitt utvidete oppgaver for så vidt gjelder bekjempelse av …

Korrekt gjennomføring av flaggstatskrav

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.10.2013) Sammendrag av innholdet Direktiveter inngår i den såkalt "tredje sjøsikkerhetspakken" fra Kommisjonen i 2005 (COM(2005)586) endret ved COD 2005/0236). Direktivet retter seg mot flaggstatenes …

Harmoniserte standarder for det indre marked

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 22.11.2018) Kommissionen skrider til handling for at effektivisere standardiseringen på det indre marked Europa-Kommissionen præsenterer i dag en handlingsplan, der skal afstedkomme større effektivitet, …

Godkjenning av yrkeskvalifikasjoner for navigering på innlands vannveier: utfyllende bestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 22.2.2020) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2397 setter vilkår og prosedyrer for sertifisering av kvalifikasjonene til personell som er involvert i drift av fartøy som frakter gods og passasjerer …

Vurdering av organisasjoner som utfører havnestatskontroll på vegne av en flaggstat

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert september 2010 ) Sammendrag av innhold Kommisjonsvedtak 2009/491/EF bestemmer kriterier som skal legges til grunn for å vurdere om et klasseselskaps arbeidsinnsats på tilsynsområder hvor flaggstatene …

EU-budsjettet for 2019: endringer i forbindelse med brexit

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.4.2019) Sammendrag av innhold Storbritannia trer etter planen ut av EU 29. mars 2019 (brexit). Med mindre EU og Storbritannia blir enige om en utmeldelsesavtale (som inkluderer en overgangsperiode), …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip: endringer i forbindelse med brexit

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.10.2018) Sammendrag av innhold I forbindelse med at UK EU den 29. mars 2019 forlater EU, foreslår EU-Kommisjonen endringer i forordning (EF) 391/2009. Endringen innebærer at den eller de medlemsstatene som …

Anerkjennelse av organisasjoner for inspeksjon og sertifisering av skip: endringsbestemmelser for Bureau Veritas SA

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.11.2023) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 391/2009 om anerkjente organisasjoner skal medlemsstatene bare delegere oppgaver til klasseselskaper som er godkjent av EU-Kommisjonen. …

Retningslinjer for innovative offentlige anskaffelser

BAKGRUNN (fra Kommisjonens pressemelding 15.5.2018) Commission advises public buyers on how to capitalise innovation In the context of the Renewed Agenda for Research and Innovation presented today as input to the upcoming Leaders' agenda meeting in …

Single Window-forordningen om rapporteringsrutiner for fartøy som ankommer til eller avgår fra europeiske havner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.4.2022) Sammendrag av innhold Forordning om etableringa av et europeisk single window som skal erstatte dagens direktiv 2010/65 om rapporteringsformaliteter. Forordningen er en konsekvens av …

Sikkerhets- og funksjonelle krav til passasjerskip under 24 meter

BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget, dansk utgave) Forslagets begrundelse og formål Den 20. december 2017 trådte ændringsforslagene til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/45/Europa-Kommissionen i kraft, med undtagelse af for små passagerskibe (dvs. …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.9.2019) Sammendrag av innhold Bakgrunnen for endringsdirektivet er Kommisjonens REFIT-gjennomgang av direktiv 2008/106/EF om minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå og 2005/45/EF om gjensidig …

Innkjøpsdirektivet 2004

BAKGRUNN (fra departementets bakgrunnsnotat) Sammendrag av innhold Formålet med direktivet er å forenkle og modernisere regelverket. Gjeldende direktiver vedrørende inngåelse av offentlige kontrakter om innkjøp, tjenesteytelser og bygge- og anleggsarbeid …

InvestEU-programmet (2021-2027)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 8.6.2021) Sammendrag av innhold Europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 2021/523 av 24. mars 2021 om opprettelse av programmet InvestEU (2021–2027), regulerer EUs program for å utløse …

EU-programmet for det indre marked (2021-2027)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.3.2021) Sammendrag av innhold Norge har gjennom EØS-avtalen mulighet til å delta i EUs programmer. I forbindelse med EUs langtidsbudsjett for 2021-2027 ble det 18. desember 2020 vedtatt en rettsakt …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA)

BAKGRUNN (fra Stortingsproposisjonen) Europakommisjonen fremla 6. desember 2000 et forslag til forordning om opprettelse av et EU-organ for sjøsikkerhet «European Maritime Safety Agency» (EMSA). Forordningsforslaget kom som en del av EUs oppfølgning av …

Skipsavfallsdirektivet 2019

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.8.2025) Sammendrag av innhold EU har vedtatt et nytt direktiv (EU) 2019/883 om mottaksanlegg i havner for levering av avfall fra skip som erstatter dagens direktiv 2000/59/EF om mottaksanlegg i havner for …

SMB-definisjon

BAKGRUNN (fra Kommisjonens høring 6.2.-6.5.2018 om mulig revisjon av rekommandsjonen) The SME definition as provided in Recommendation 2003/361/EC is the structural tool to identify enterprises that are confronted with market failures and particular …

Direktiv om urimelig handelspraksis i næringslivsforhold (B2B) i matkjeden

(Kapittel 3 i Nærings- og fiskeridepartementets høringsnotat av 26.4.2019) 3. EU-direktivet om urimelig handelspraksis 3.1 Om direktivforslaget Europakommisjonen la den 12. april 2018 frem et forslag til direktiv om urimelig handelspraksis i matkjeden, …

Anskaffelsesdirektivet

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) Det europeiske råd har trukket den slutning at det er nødvendig å gjennomføre det indre marked. Det må vedtas tiltak med sikte på en gradvis innføring av det indre marked innen 31. desember 1992. Det indre …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Oman

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 5.4.2018) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/106/EU gir regler om minstekrav til kvalifikasjoner og opplæring av sjøfolk, herunder krav til utdanningsinstitusjoner mv. Når det gjelder sjøfolk med …

Justering av terskelverdiene for anbudsplikt ved offentlige innkjøp: forsyningsdirektivet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.1.2018) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder endring av terskelverdiene for offentlige anskaffelser i forsyningsdirektiv 2014/25/EU. Disse endringene foretas av Kommisjonen annet hvert år i …

Justering av terskelverdiene for anbudsplikt ved offentlige innkjøp: innkjøpsdirektivet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.1.2018) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder endringer i terskelverdiene for offentlige anskaffelser i nytt klassisk direktiv, direktiv 2014/24/EU. Disse endringene foretas av Kommisjonen annet …

Justering av terskelverdiene for anbudsplikt ved offentlige innkjøp: konsesjonskontrakter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.1.2018) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder endring av terskelverdiene for offentlige anskaffelser i nytt direktiv om konsesjonskontrakter, direktiv 2014/23/EU. Disse endringene foretas av …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip (forordning)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2023) Sammendrag av innhold  Forordning (EF) 391/2009 skal forsterke kontrollsystemet med anerkjente klasseselskap som fører tilsyn med skip på vegne av nasjonale sjøfartsadministrasjoner. Innlemmelse av …

Krav og framgangsmåter for sikker lasting og lossing av bulkskip

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) På bakgrunn av det store antall skipsulykker med bulkskip og det tap av menneskeliv som følger av dette, bør det treffes ytterligere tiltak for å styrke sikkerheten i sjøtransporten …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, engelsk utgave) 1) Sjøsikkerhet og hindring av havforurensning kan forbedres dersom flaggstatene på en tilfredsstillende måte obligatorisk gjennomfører de konvensjonene som for tiden gjelder på dette området på …

Registrering av personar som reiser med passasjerskip

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Innan ramma av den felles transportpolitikken må det gjerast tilleggstiltak for å betre tryggleiken ved sjøtransport. 2) Fellesskapet ser med stor uro på dei sjøulykkene med passasjerskip som har ført til …

Inspeksjoner innen maritim sikring

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold Rettsakten ble vedtatt 9. april 2008 med hjemmel i artikkel 9 i råds- og parlamentsforordning 725/2004 om tiltak for økt terrorberedskap på skip og i havneterminaler, samt artikkel 13 i råds- og …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Fiji

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.10.2017) Sammendrag av innhold Direktiv 2008/106/EU gir regler om minstekrav til kvalifikasjoner og opplæring av sjøfolk, herunder krav til utdanningsinstitusjoner mv. Når det gjelder sjøfolk med …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Etiopia

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.7.2017) Sammendrag av innhold Direktiv 2012/106/EU gir regler om minstekrav til kvalifikasjoner og opplæring av sjøfolk, herunder krav til utdanningsinstitusjoner mv. Når det gjelder sjøfolk med …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå (kodifisering)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.10.2022) Sammendrag av innhold Europaparlamentet og Rådet har vedtatt et nytt direktiv om minstekrav til sjøfolks opplæring. Den nye rettsakten innebærer en kodifisering av direktiv 2008/106 og …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip: endringsbestemmelser om Bureau Veritas Marine & Offshore SAS

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.11.2023) Sammendrag av innhold I henhold til forordning (EU) 391/2009 om anerkjente organisasjoner skal medlemsstatene bare delegere oppgaver til klasseselskaper som er godkjent av EU-Kommisjonen. …

Sikkerhetsregler og -standarder for passasjerskip: endringsbestemmelser

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.4.2020) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2020/411 endrer innholdet i vedleggene til direktiv 2009/45/EC om sikkerhetsbestemmelser og standarder for passasjerskip. Direktiv 2009/45/EC gjelder for …

Forbedret sikkerhet for fartøyer og havneanlegg

BAKGRUNN (fra Nærings- og handelsdepartementets bakgrunnsnotat, januar 2005) Sammendrag av innhold Forordningen har sin bakgrunn i kravene om tiltak mot terrorisme i sjøtransport, som ble vedtatt av FNs sjøfartsorganisasjon IMO på en diplomatkonferanse i …

Felles regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip: endret godkjenning av Det norske veritas

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.5.2017) Sammendrag av innhold Det Norske Veritas (DNV) og tyske Germanischer Lloyd fusjonerte den 12. september 2013. Begge klasseselskapene har gjennom enhetene "DNV AS" og "Germanischer Lloyd SE" hatt …

Felles regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip: godkjenning av Polens skipsregister

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.5.2017) Sammendrag av innhold Ved beslutning 2006/660/EF ga Kommissionen en begrenset anerkjennelse av klasseselskapet Polish Register of Shipping (PRS) for en periode på tre år. Med bistand fra European …

IMS-forordningen om sikkerhetsstyringssystem for skip

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.7.2008) Sammendrag av innhold Kommisjonen fremmet 11. desember 2003 forslag til en ny forordning vedrørende gjennomføring av ISM koden (The International Management Code for the Safe Operation of …

Gjensidig godkjenning av maritime sertifikater

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 31.10.2006) Sammendrag av innhold Direktiv om endringer i direktiv 2001/25/EF om gjensidig godkjenning av maritime sertifikater utstedt av EUs medlemsland ble vedtatt av EU den 7. september 2005. …

Stabilitetskrav for roro-passasjerskip

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Innenfor rammen av den felles transportpolitikk bør det vedtas ytterligere tiltak for å bedre sikkerheten ved persontransport til sjøs. 2) Fellesskapet vil med alle egnede midler unngå at …

Meldingsformaliteter for skip som ankommer eller forlater havner

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Fellesskapet fører en politikk for å fremme bærekraftig transport, som skipsfart, og særlig nærskipsfart. 2) Forenkling av sjøtransport er et viktig mål for Fellesskapet for ytterligere å …

Sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) De gjeldende direktiver på området sjøsikkerhet viser til komiteen nedsatt ved rådsdirektiv 93/75/EØF av 13. september 1993 om minimumskrav til fartøyer som har kurs for eller forlater …

Felles klassifikasjon for offentlige innkjøp (CPV)

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsforordningen, norsk utgave) 1) Anvendelsen av ulike nomenklaturer skader åpenheten og klarheten med hensyn til offentlige innkjøp i Europa. Slik anvendelse virker inn på kvaliteten til og fristene for kunngjøringer …

IMS-koden for sikker skipsfart - utforming av skjemaene

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.4.2010) Sammendrag av innhold Forordning 540/2008 gjør endringer i forordning 336/2006 som gjennomfører IMOs (den internasjonale sjøfartsorganisasjon) internasjonale norm for sikkerhetsstyring …

EUs program for konkurranseevne og innovasjon - CIP (2007-2013)

Om programmet - fra St.prp. nr 50 (2006-2007) CIP har som formål å styrke innovasjon og konkurransekraft i europeisk næringsliv, skape et innovativt og inkluderende informasjonssamfunn og fremme effektiv energibruk og økt bruk av fornybar energi i Europa. …

Forbud mot organiske tinnforbindelser på skip

BAKGRUNN (fra EØS-notatet) Sammendrag av innhold Forordningen utfyller og endrer forordningen om forbud mot organiske tinnforbindelser på skip, som ble vedtatt i EU 14. april 2003 og er inntatt i EØS-avtalens vedlegg XIII 56p. Forordningen gjennomførte …

Forordningen om båtpassasjerrettigheter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.03.2014) Sammendrag av innhold Forordning 1177/2010 oppstiller rettigheter for båtpassasjerer til sjøs og på innenlandske vannveier. Passasjerenes rettigheter inkluderer et sett med …

Fortegnelser over ordregivende enheter og myndigheter i forbindelse med inngåelse av offentlige kontrakter

BAKGRUNN (fra kommisjonsvedtaket, dansk utgave) (1) Bilag I-V og VII-X til direktiv 2004/17/EF indeholder ikke de fortegnelser over ordregivere i Tjekkiet, Estland, Cypern, Letland, Litauen, Ungarn, Malta, Polen, Slovenien og Slovakiet, der ved …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip og relevante aktiviteter i sjøfartsadministrasjonene (direktiv)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2023)   Sammendrag av innhold Direktiv 2009/15/EF er sammen med forordning (EF) 391/2009 en del av den tredje sjøsikkerhetspakken som inneholder totalt 7 rettsakter. Formålet med rettsaktene er …