Søk

Sosiale bestemmelser innen veitransport

BAKGRUNN (Samferdselsdepartementets bakgrunnsnotat - desember 2006) Kommisjonen fremmet i 2001 et forslag til ny forordning KOM (2001) 573 endelig om å erstatte forordning (EØF) nr. 3820/85 av 20. desember 1985 om harmonisering av visse bestemmelser på …

Sosiale bestemmelser innenfor veitransportvirksomhet

Bakgrunn (fra EØS-notatet) Bakgrunn Kommisjonen fremmet 21. oktober 2003 forslag til Europaparlaments- og rådsdirektiv om minimumsbetingelser for gjennomføring av direktiv 2002/15/EF om arbeidstid for sjåfører og rådsforordningene (EØF) nr. 3820/85 og nr. …

Førerkortdirektivet 2006

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.4.2010) Sammendrag av innhold Rettsaktens formål er å redusere muligheten for forfalskning av førerkort, forbedre trafikksikkerheten samt fremme fri bevegelighet for EU-borgerne.  Direktiv har åtte …

Veikontroll av nyttekjøretøyer: risikovurdering av feil og mangler

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.1.2012) Sammendrag av innhold Kommisjonen vedtok 5. juli 2010 en rekommandasjon med retningslinjer for klassifisering av feil og mangler avdekket ved kontroll av kjøretøy langs veg. …

Avskaffelse av grensekontroll for transport på vei og indre vannnveier (kodifisering)

BAKGRUNN (fra departementets bakgrunnsnotat) Sammendrag av innhold Europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1100/2008/EF av 22. oktober 2008 er en kodifisering av rådsforordning (EF) nr. 4060/89 av 21. desember 1989 med endringer. Basisrettsakten …

Adgang til yrket som veitransportør: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.10.2012) Sammendrag av innhold Forordning nr. 613/2012 av 9. juli 2012 er en endring av bilag III til Europaparlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1071/2009 av 21. oktober 2009 om felles regler …

Intelligente transportsystemer: krav til tilgjengelig trafikksikkerhetsinformasjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.11.2013) Kort om ITS ITS er en samlebetegnelse for Intelligente transportsystemer og tjenester. ITS kan sies å være en operativ anvendelse av IKT i transportsektoren, men ITS er forankret i …

AFI-forordningen om infrastruktur for alternative drivstoff (2023): felles tekniske krav for et felles programgrensesnitt

(fra kommisjonsforordningen) (1) Article 20(2) of Regulation (EU) 2023/1804 provides that by 14 April 2025, operators of publicly accessible recharging points and refuelling points for alternative fuels, or, in accordance with the arrangements between …

Sosiale bestemmelser innen veitransport

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.1.2012) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/5/EF endrer direktiv 2006/22/EF, som stiller minstekrav til gjennomføring av kontroll av kjøre- og hviletidsreglene. Direktiv 2006/22/EF artikkel 9 …

Sosiale bestemmelser innenfor veitransportvirksomhet: endringsbestemmelser om håndhevelse og om utsending av sjåfører

BAKGRUNN (fra Arbeids- og sosialdepartementets EØS-notat, sist oppdatert  2.10.2023) Sammendrag av innhold Bakgrunn Kommisjonen la 31. mai 2017 fram første del av "Mobilitetspakken". Uttalte formål var å modernisere europeisk mobilitet og transport og …

Sosiale bestemmelser innenfor veitransport: endringsbestemmelser om kjøre- og hviletid og om lokalisering

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.11.2020) Sammendrag av innhold 1          Bakgrunn/formål: Kommisjonen la 31. mai 2017 fram første del av "Mobilitetspakken". Uttalte formål var å modernisere europeisk mobilitet og transport og …

Sosiale bestemmelser innenfor veitransportvirksomhet: rapporteringsskjema

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.1.2011) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutning 2007/230/EF av 12. april 2007 er Kommisjonens oppfølging av artikkel 11 nr. 3 i direktiv 2006/22/EF og gjelder innføring av skjema til bruk etter …

Tjenestedirektivet: gjennomføringsbestemmelser om elektroniske signaturer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.6.2012) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutningen skal bidra til den praktiske gjennomføringen av tjenestedirektivet (direktiv 2006/123/EF). Det skal bli enklere å gjennomføre elektroniske …

Innføring av eCall-tjenesten

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.06.2014) Sammendrag av innhold Europaparlaments og råds beslutning nr. 585/2014/EU ble fastsatt 15. mai 2014 og trådte i kraft 23. juni 2014. Rettsakten inngår i Kommisjonens strategi om innføring …

Tekniske veikontroller av nyttekjøretøyer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.1.2012) Sammendrag av innhold Kommisjonen vedtok 5. juli 2010 direktiv 2010/47/EU om tilpasning til den tekniske utvikling av Europaparlaments- og rådsdirektiv 2000/30/EF om teknisk kontroll av …

Kjøretøy som leies uten fører til godstransport på vei: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.4.2024)  (se også departementets tidligere EØS-notat , sist oppdatert 8.12.2021) Sammendrag av innhold Hovedinnholdet i det opprinnelige direktivet, direktiv 2006/1/EF, viste til at det i …

EU-dekkende multimodale reiseinformasjonstjenester: nye spesifikasjoner for informasjonstjenester

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.5.2024)   Sammendrag av innhold Delegert kommisjonsforordning (EU) 2024/490 av 29. november 2023 om endring i delegert forordning (EU) 2017/1926 som supplerer Europaparlaments- og rådsdirektiv …

Bilbeltedirektivet

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) De enkelte staters lovgivning om obligatorisk bruk av bilbelter er vidt forskjellig fra den ene medlemsstat til den andre, og det er derfor nødvendig å harmonisere de nærmere regler om obligatorisk bruk av …

Ekvivalenser mellom forskjellige førerkortklasser i Europa - april 2014

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 03.06.2014) Sammendrag av innhold Kommisjonen vedtok 20. mars 2014 nytt vedtak om ekvivalenser mellom førerkortklasser. Vedtak 2014/209/EU av 20. mars 2014 erstatter tidligere ekvivalensvedtak …

Periodisk teknisk kontroll med motorkjøretøyer og tilhengere

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 4.9.2014) Sammendrag av innhold Direktivet om periodisk kjøretøykontroll er del av et mer omfattende regelverk som har fått korttittel ”kjøretøykontrollpakken” - «Roadworthiness Package». For øvrig …

Veikantkontrolldirektivet: tekniske veikontroller av nyttekjøretøy (til 2018)

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Veksten i veitrafikken stiller alle medlemsstater overfor problemer av samme art og viktighet når det gjelder sikkerhet og miljø. 2) I trafikksikkerhetens, miljøvernets og de like …

Opplæring av førere av buss og lastebiler: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.11.2018) Sammendrag av innhold Europakommisjonen fremmet 1. februar 2017 et forslag til endring av direktiv 2003/59/EF om grunnleggende kvalifikasjonskrav og etterutdanningskrav for førere av visse …

ITS-direktivet om innføring av intelligente transportsystemer innen veitransport

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 3.10.2011) Kommisjonen har gjennom lengre tid arbeidet for å akselerere og koordinere utnyttelse av ITS (Intelligente Transportsystemer). Arbeidet har resultert i 1) ITS Action Plan 2009-2014, som ble …

Krav til førerkort med elektronisk informasjon (microchip)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 18.6.2012) Sammendrag av innhold Kommisjonen vedtok 4. mai 2012 forordning 383/2012/EU om tekniske krav til førerkort med microchip. Bakgrunnen for forordningen er at direktiv 2006/126/EF om førerkort …

Førerkortdirektivet (revisjonsforslag 2023)

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.9.2023) Sammendrag av innhold Innledning Kommisjonen fremmet 1. mars 2023 tre forslag til rettsakter som til sammen omtales som Trafikksikkerhetspakken. Disse skal bidra til å nå EUs nullvisjon – …

Geoblokkeringsforordningen mot geografisk blokkering ved e-handel

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.12.2020) Bakgrunn og formål Både Europakommisjonens strategi for det indre marked for varer og tjenester og strategien for et digitalt indre marked har varslet at det vil bli fremmet tiltak for å …

Europeisk e-tjenestekort: juridisk og operasjonelt rammeverk

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2019) Bakgrunn og formål Tjenester utgjør en stor del av EUs GDP (70%) og spiller derfor en viktig rolle når det gjelder vekst og sysselsetting i det indre marked. Tjenestedirektivet …

Håndhevelse av trafikkvedtekter over landegrensene

Red. anm.: EU-domstolen opphevet direktivet 7. mai 2014 med begrunnelse i galt hjemmelsgrunnlag. BAKGRUNN - I (fra Rådets pressemelding 2.12.2010, engelsk utgave) Cross-border exchange of information on traffic offences The Council reached consensus on a …

Europeisk e-tjenestekort

Red. anm.: Forslaget ble trukket av Kommisjonen 23.4.2021 BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2019) Tjenester utgjør en stor del av EUs GDP (70%) og spiller derfor en viktig rolle når det gjelder vekst og sysselsetting i det indre …

Meldeplikt for tillatelsesordninger og krav til tjenestevirksomhet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 28.11.2019) Sammendrag av innhold I EØS gjelder prinsippet om fri bevegelighet for tjenester. Europaparlaments- og rådsdirektiv 2006/123/EF (tjenestedirektivet) inneholder krav om at nasjonale regler …

Arbeidstidsdirektiv for sjåfører som ikke er selvstendig næringsdrivende

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsdirektivet, norsk utgave) 1) I rådsforordning (EØF) nr. 3820/85 av 20. desember 1985 om harmonisering av visse bestemmelser på det sosiale område innen veitransport(4) er det fastsett felles reglar for køyretid og …

Fartsskriverforordningen: gjennomføringsbestemmelse om stadardskjema ved fjerning av eller brudd på forsegling

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.4.2017) Sammendrag av innhold Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2017/548 av 23. mars 2017 med vedlegg om bruk av felles skjema ved fjerning av eller brudd på fartsskriverplombering …

EU-dekkende sanntids trafikkinformasjon for veitransport

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.11.2015) Status for Statens Vegvesens arbeid med sanntids trafikkinformasjon i dag Statisk og dynamisk veginformasjon dekkes i dag i henholdsvis NVDB (Nasjonal VegDataBank) og vegmeldingstjenesten, …

Bruk av fartsskriver innen veitransport: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.2.2016) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning (EU) 2016/130 endrer sluttangivelsen av tidsrommet angitt i forordning (EØF) 3821/85 vedlegg 1B del I punkt (rr) første strekpunkt fra 31. …

Adgang til yrket som veitransportør

Red. anm.: Klikk på lenken til "Pakke:" (over) for en samlet oversikt over faktaark på nettstedet Europalov knyttet til den lovgivende pakken som denne saken tilhører. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.10.2011) Sammendrag av …

Bompengedirektivet 2019 (EETS)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.2.2025) Sammendrag av innhold Bakgrunn Det juridiske rammeverket for harmonisert, elektronisk bompengeinnkreving i Europa har frem til vedtagelsen av det nye EETS-direktivet bestått av to sett rettsakter: …

AFI-forordningen om infrastruktur for alternative drivstoff (2023): standarder for trådløs lading m.m.

(fra kommisjonsforordningen) (1) The Commission may amend Annex II on technical specifications of Regulation (EU) 2023/1804 to introduce new technical specifications or update references to the standards set out in that Annex to enable full technical …

Tjenestedirektivet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.10.2009) Prosessen i EU og Norge Europakommisjonen (Kommisjonen) la 13. januar 2004 fram et forslag til et rammedirektiv for tjenester i det indre marked, COM(2004) 2 Final (tjenestedirektivet). …

Ekvivalenser mellom forskjellige førerkortklasser i Europa - oktober 2016

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.2.2017) Sammendrag av innhold Kommisjonsbeslutning (EU) 2016/1945 er en mindre oppdatering av tidligere beslutning 2014/209/EU, og innebærer mindre presiseringer for ekvivalenser fastsatt av …

Tunneldirektivet 2004

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.8.2009) Sammendrag av innhold Europakommisjonens forslag av 30. desember 2002 til tunneldirektiv (COM(2002) 769 final), ble vedtatt 29. april 2004 som Europaparlaments- og Rådsdirektiv 2004/54/EF. …

Adgang til markedet for internasjonal persontransport med buss

Red. anm.: Klikk på lenken til "Pakke:" (over) for en samlet oversikt over faktaark på nettstedet Europalov knyttet til den lovgivende pakken som denne saken tilhører. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.10.2011) Sammendrag av …

Adgang til yrket som veitransportør: gjennomføringsbestemmelser om brudd på regelverket og tap av god vandel

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.6.2016) Sammendrag av innhold Europakommisjonen (KOM) har vedtatt en tilleggsrettsakt til forordning 1071/2009/EF med henblikk på kategorisering av alvorlige overtredelser av Unionens regelverk som …

AFI-forordningen om infrastruktur for alternative drivstoff (2023): tekniske spesifikasjoner

(fra kommisjonsforordningen) (1) Article 20(2) of Regulation (EU) 2023/1804 establishes that by 14 April 2025, operators of publicly accessible recharging points and refuelling points for alternative fuels, or, in accordance with the arrangements between …

Forordningen om busspassasjerrettigheter

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.10.2011) Sammendrag av innhold Den Europeiske Kommisjonen (Kommisjonen) har i COM (2008) 817 lagt frem forslag til forordning om busspassasjerers rettigheter og om endring av Europaparlaments- og …

Fartsskriverforordningen

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 30.5.2016) Sammendrag av innhold Kravene til fartsskriver omfatter kjøretøy som er underlagt kjøre- og hviletidsbestemmelsene etter forordning 561/2006 (artikkel 3). Det vil i hovedsak si kjøretøy med …