Søk

Single Window-forordningen om rapporteringsrutiner for fartøy som ankommer til eller avgår fra europeiske havner: tekniske spesifikasjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.6.2024) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2023/204 ble vedtatt av kommisjonen 28.oktober 2022 etter å ha vært til konsultasjon hos Digital Transport and Trade Facilitation Committee …

Losing av skip i Nordsjøen og Den engelske kanal

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) Av hensyn til sikkerheten til sjøs og for å hindre havforurensning er det nødvendig å sikre at skip som ønsker å benytte seg av lostjenester i Nordsjøen og i Den engelske kanal, kan få bistand av tilstrekkelig …

Adgang til å yte tjenester på sjøtransport mellom medlemsstater og mellom medlemsstater og tredjestater

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) I henhold til traktatens artikkel 3 skal Fellesskapets virksomhet blant annet gå ut på å fjerne hindringer for den frie bevegelighet for tjenesteytelser mellom medlemsstatene. I henhold til traktatens artikkel …

Sikring av fri adgang til oversjøisk fart

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, dansk utgave) Stadig flere lande beskytter deres handelsflaader ensidigt gennem lovgivning eller administrative foranstaltninger eller gennem bilaterale aftaler med andre lande; visse lande har ved foranstaltninger, …

Adgang til å yte tjenester innen sjøtransport: endringsbestemmelser som følge av Tysklands gjenforening

BAKGRUNN (fra rådsforordningen, norsk utgave) Det europeiske økonomiske fellesskap har vedtatt et regelverk om sjøtransport. Regnet fra tidspunktet for Tysklands gjenforening får fellesskapsretten fullt ut anvendelse på den tidligere Tyske demokratiske …

Energieffektiviseringsdirektivet 2012: revisjon av primærenergifaktor

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen) (1) Pursuant to the provision in footnote 3 in Annex IV to Directive 2012/27/EU, by 25 December 2022 and every four years thereafter, the Commission is to revise the default coefficient on the basis of observed data. …

Identitetskort for inspektører som utfører havnestatskontroll

BAKGRUNN (fra kommisjonsdirektivet, norsk utgave) I direktiv 95/21/EF er det fastsett at det skal utarbeidast ein felles modell for identitetskort for inspektørar som utfører hamnestatskontroll. Identitetskortet må innehalde minst følgjande opplysningar: …

Sikkerhetsordning for fiskefartøyer med en lengde på 24 meter og over

BAKGRUNN (fra rådsdirektivet, norsk utgave) 1) Felleskapets tiltak på området sjøtransport bør ta sikte på å bedre sjøsikkerheten. 2) Torremolinosprotokollen av 1993 tilknyttet Den internasjonale Torremolinos-konvensjonen om sikkerhet for fiskefartøyer, …

Energitjenestedirektivet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.5.2013) Sammendrag av innhold Direktiv om effektivt sluttbruk av energi og energitjenester ble først fremmet av kommisjonen 10. desember 2003 som en del av Kommisjonens forsyningssikkerhetspakke. …

Fremme av e-mobilitet gjennom bygningspolitikk

BAKGRUNN (fra kommisjonsmeddelelsen) Introduction The aim of this report is to inform the European Parliament and the Council on how building policies can contribute to the promotion of electromobility across the European Union according to the …

Krav til miljøvennlig utforming av kjeler for fast brensel

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ 28.9.2023) Energy efficiency – Ecodesign requirements for solid-fuel boilers (review) EU ecodesign requirements aim to make appliances more energy-efficient and help the EU become climate-neutral. This initiative will …

Krav til energimerking av kjeler for fast brensel

BAKGRUNN (fra Kommisjonens initiativ 28.9.2023) Energy labelling requirements for solid fuel boilers (review) The EU will review existing rules on energy labelling for solid fuel boilers, based on their energy efficiency. This initiative may lead to a …

Krav til miljøvennlig utforming av vifter drevet av elektromotorer 2024

BAKGRUNN  (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.11.2024) Bakgrunn Denne forordningen er knyttet til økodesigndirektivet. Direktivet er sammen med energimerkeforordningen virkemidler for å redusere energirelaterte produkters miljøbelastning i …

Sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip: endringsbestemmelser (2004)

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, norsk utgave) 1) Ved forordning (EF) nr. 2099/2000 ble COSS-komiteen nedsatt. 2) Formålet med COSS er å sentralisere oppgavene til komiteene nedsatt i henhold til Fellesskapets regelverk om sjøsikkerhet, hindring av …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå (EMSA): endringsbestemmelser (2004)

BAKGRUNN (fra europaparlaments- og rådsforordningen, norsk utgave) 1) Ved forordning (EF) nr. 1406/2002​ ble det opprettet et europeisk sjøsikkerhetsbyrå (heretter kalt «byrået») som har som mål å sikre et høyt, ensartet og effektivt nivå for sjøsikkerhet …

Forbedret sikkerhet for fartøyer og havneanlegg

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, engelsk utgave) 1) Intentional unlawful acts and especially terrorism are among the greatest threats to the ideals of democracy and freedom and to the values of peace, which are the very essence of the European Union. …

Krav til miljøvennlig utforming av tørketromler for husholdninger

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 12.12.2023) Bakgrunn Dette regelverket er knyttet til økodesigndirektivet. Direktivet er sammen med energimerkeforordningen virkemidler for å redusere energirelaterte produkters miljøbelastning i hele …

Krav til miljøvennlig utforming av kjøleapparater til yrkesbruk m.m.: revisjon

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.1.2023) Denne saken er knyttet til økodesigndirektiv (2009/125/EF). Direktivet er sammen med energimerkeforordningen virkemidler for å redusere energirelaterte produkters miljøbelastning i hele …

Krav til energimerking av tørketromler for husholdninger

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.12.2024) Bakgrunn Denne saken er knyttet til rammeforordningen for energimerking av produkter. Energimerkeforordningen skal sammen med økodesigndirektivet bidra til å redusere energirelaterte …

EU-godkjenning av Kroatias skipsregister

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.5.2017) Sammendrag av innhold I henhold til forordning 391/2009 anmodet Kroatia den 23. juli 2010 EU-Kommisjonen om å vurdere anerkjennelse av klasseselskapet Croatian Register of Shipping (CRS). …

Transformatorforordningen

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 29.06.2015) Sammendrag av innhold EU-kommisjonen har gjennomført en forstudie på krafttransformatorer. Det totale tap fra transformatorer installert i EU-27 er for 2008 anslått til å være 93,4 TWh/år. …

Energimerking av kommersielle utstillingskjøle- og frysedisker

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.1.2013) Sammendrag av innhold Arbeidsdokumentet som er sirkulert fra Kommisjonen ( DG Enegy) beskriver en mulig delegert kommisjonsforordning for implementering av direktiv 2010/30/EF med hensyn …

Arbeidstidsdirektiv for kanaltrafikk

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 16.1.2015) Sammendrag av innhold Direktivet gjør tariffavtalen om arbeidstid for arbeidstakere på innlands vannveier mellom European Barge Union, European Skippers Organisation og European Transport …

Europeisk overvåknings- og informasjonssystem for skipstrafikk: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.01.2015) Sammendrag av innhold Endringene er i all hovedsak språklige og presiserende, og inneholder ikke materielle endringer på nåværende tidspunkt. Noen av endringene tilrettelegger for at …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip (forordning): gjennomføringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.11.2023) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 788/2014 omhandler regler for EU kommisjonens adgang til å ilegge økonomiske sanksjoner til godkjente klasseselskap (RO), samt tilbaketrekking av …

Energimerking av ventilasjonsaggregater for husholdingsbruk

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.02.2015) Sammendrag av innhold EU-kommisjonen har vedtatt krav til energimerking av ventilasjonsaggregater til boliger (residential ventilations units - RVU), med en maksimal luftmengde på 1000 …

Forordningen om komiteen for sjøsikkerhet og forurensning fra skip (COSS) (endring)

BAKGRUNN (departementets bakgrunnsnotat - november 2007) Sammendrag av innhold Forordning 2099/2002 etablerte Committee of Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS – komiteen for sjøsikkerhet og forurensning fra skip)) med hovedformål å …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av en beslutning. EFTA landene har nå …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: anerkjente organisasjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av en beslutning. EFTA landene har nå …

Krav til miljøvennlig utforming av energirelaterte produkter: endringsbestemmelser om bruk av toleranser i verifiseringsprosedyrer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.11.2017) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning nr. 2016/2282 om bruk av toleranser til verifikasjonsformål er gjennomført ved endring i økodesignforskriften. Det er en horisontal …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Japan

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 05.03.2015) Sammendrag av innhold Kommisjonen har ved beslutning 2014/935/EC av 17. desember 2014 vedtatt å anerkjenne Japan med hensyn til opplæring og sertifisering av sjøfolk etter direktiv …

Regler og standarder for klasseselskap og inspeksjon av skip og relevante aktiviteter i sjøfartsadministrasjonene: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 1.6.2016) Sammendrag av innhold Rettsakten gjelder forholdet mellom forordning 391/2009/EU om klasseselskap (RO) og FNs sjøfartsorganisasjon vedtatte regler om klasseselskap (RO-koden og III-koden). I …

Krav til miljøvennlig utforming av TV- og PC-skjermer (revisjon)

(fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.3.2025) Bakgrunn Denne saken er knyttet til økodesigndirektivet (2009/125/EF). Direktivet er sammen med energimerkeforordningen virkemidler for å redusere energirelaterte produkters miljøbelastning i hele …

Krav til miljøvennlig utforming av anlegg med fast brensel for lokal romoppvarming

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 31.1.2016) Sammendrag av innhold Den 24. april 2015 vedtok EU-kommisjonen økodesignforordning nr. 2015/1185 om varmeovner til fastbrensel (vedovner). Forordningen ligger under økodesigndirektivet …

Energieffektiviseringsdirektivet: utfyllende bestemmelser

BAKGRUNN (fra kommisjonsforordningen, dansk utgave) (1) I henhold til artikel 4, stk. 1, i direktiv 2004/8/EF fastsatte Kommissionen i sin gennemførelsesafgørelse 2011/877/EU harmoniserede referenceværdier for effektiviteten ved separat produktion af el …

Anerkjennelse av enkelte organisasjoner for inspeksjon og sertifisering av skip

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer, og nå gjennom 391/2009 og 2009/15 er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av …

Sikkerhet for passasjerskip: informasjon om ombordværende

Red. anm.: EØS-komitebeslutningen om innlemmelse av direktivet i EØS-avtalen trer først i kraft når direktiv 2009/15/EF er innlemmet i avtalen. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.11.2018) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2109 er …

Det europeiske sjøsikkerhetsbyrået (EMSA): endringsbestemmelser styrket samarbeid med EUs yttergrensebyrå og EUs fiskerikontrollbyrå

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 13.10.2020) EMSA er et teknisk organ under EU/DG MOVE med hovedoppgaver å gi teknisk og vitenskapelig bistand til medlemsstatene og kommisjonen i utvikling og gjennomføring av EU-lovgivningen om …

Krav til miljøvennlig utforming av luftbaserte sentralvarmeprodukter, kjøleprodukter, høytemperatur prosesskjølere og viftekonvektorer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 23.6.2017) Sammendrag av innhold Den 20. desember 2016 ble økodesignforordning 2016/2281 om produkter til luftbåren oppvarming og kjøling publisert i Official Journal. Forordningen ligger innenfor …

Sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordningen oppdaterer forordning 2099/2002om etablering av COSS . Forordning 2099/2002 er innlemmet i EØS avtalen. Oppdateringen består av referanser til …

Sikkerhetsregler og -standarder for passasjerskip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.7.2016) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/45/EC endrer vedlegg I i direktiv 2009/45/EC om sikkerhetsbestemmelser og standarder for passasjerskip. Direktiv 2009/45/EC gjelder for passasjerskip som …

Reviderte prosedyrer for inspeksjoner knyttet til maritim sikkerhet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.5.2016) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2016/462/EU fastsetter reviderte prosedyrer for Kommisjonens inspeksjoner innenfor maritim sikring og endrer kommisjonsforordning 324/2008/EF av …

Krav til miljøvennlig utforming av lyskilder: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 24.11.2015) Sammendrag av innhold EU-kommisjonen vedtatt endring av eksisterende lovgivning om lyskilder til boliger. Endringen er utformet som tilleggsforordning (amendment) 1428/2014 til den …

Overføring av laste- og passasjerskip mellom skipsregistrene i EØS-området

BAKGRUNN (fra departementets bakgrunnsnotat, oktober 2009) Sammendrag av innhold Det opprinnelige forslaget ble fremlagt av Kommisjonen 5. august 2003 og bygger på forordning (EØF) nr. 613/91 om overføring av lasteskip med en bruttotonnasje på 500 og …

Energimerkeforordningen 2015

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 27.11.2017) Revidert energimerkeforordning Innledning Energimerkeforordningen (2017/1369) om fastsetting av rammeverket for energimerking er et instrument i EUs politikk for å fremme …

Krav til miljøvennlig utforming av produkter til lokal romoppvarming

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.7.2022) Sammendrag av innhold Den 21. juli 2015 ble økodesignforordning nr. 2015/1188 om produkter til lokal romoppvarming (elektrisitet, gass eller flytende brensler), publisert i Den europeiske …

Skipsavfallsdirektivet: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.11.2015) Sammendrag av innhold Etter komitebehandling (COSS) den 23. juni 2015 fikk Kommisjonens forslag til endring av vedlegg II til direktiv 2000/59/EC om avfallshåndtering nødvendig …

Krav til miljøvennlig utforming av energirelaterte produkter: endringsbestemmelser om bruk av toleranser i verifiseringsprosedyrer

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.11.2017) Sammendrag av innhold Delegert kommisjonsforordning nr. 2017/254 om endring av regler for bruk av toleranser i verifikasjonsprosedyren i forbindelse med tilsyn med de produktspesifikke …

Retningslinjer for selvregulerende tiltak utført av industrien

BAKGRUNN (fra kommisjonsrekommmandasjonen, dansk utgave) (1) I artikel 15, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/125/EF af 21. oktober 2009 fastsættes det, at når et produkt opfylder de kriterier, der er angivet i artiklens stk. 2, …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: status for tredjeland 1.8.2015

52015XC0808(02) …