Søk

Forsyningssikkerhet for naturgass

Red. anm.: Forordning (EU) nr. 994/2010 ble av EØS/EFTA-landene ikke ansett som relevant for innlemmelse i EØS-avtalen. BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget, engelsk utgave) Reasons for and objectives of the proposal The purpose of the draft regulation is to …

Informasjonsutveksling på energiområdet

Red. anm.: Beslutningen er merket EØS-relevant av Kommisjonen. Beslutning nr. 994/2012/EU ble av EØS/EFTA-landene ikke ansett som relevant for innlemmelse i EØS-avtalen. BAKGRUNN (fra kommisjonsforslaget, dansk utgave) Forslagets begrundelse og formål Af …

Reviderte prosedyrer for inspeksjoner knyttet til maritim sikkerhet

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.5.2016) Sammendrag av innhold Kommisjonsforordning 2016/462/EU fastsetter reviderte prosedyrer for Kommisjonens inspeksjoner innenfor maritim sikring og endrer kommisjonsforordning 324/2008/EF av …

Anerkjennelse av enkelte organisasjoner for inspeksjon og sertifisering av skip

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 11.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer, og nå gjennom 391/2009 og 2009/15 er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av …

Sikkerhetsregler og -standarder for passasjerskip: endringsbestemmelser

Red. anm.: EØS-komitebeslutningen om innlemmelse av direktivet i EØS-avtalen trer først i kraft når direktiv 2009/15/EF er innlemmet i avtalen. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.10.2016) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2108 er …

Sikkerhet for passasjerskip: informasjon om ombordværende

Red. anm.: EØS-komitebeslutningen om innlemmelse av direktivet i EØS-avtalen trer først i kraft når direktiv 2009/15/EF er innlemmet i avtalen. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 14.11.2018) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2109 er …

Sikkerhet for ro-ro- og høyhastighetspassasjerskip: inspeksjonsordning

Red. anm.: EØS-komitebeslutningen om innlemmelse av direktivet i EØS-avtalen trer først i kraft når direktiv 2009/15/EF er innlemmet i avtalen. BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 6.10.2016) Sammendrag av innhold Direktiv 2017/2110 er …

Anerkjennelse av Indias skipsregister

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 17.10.2016) Sammendrag av innhold I henhold til forordning 391/2009 anmodet Belgia den 17. desember 2012 om anerkjennelse av Indian Register of Shipping (IRCLASS) som anerkjent organisasjon i relasjon …

Overføring av laste- og passasjerskip mellom skipsregistrene i EØS-området

BAKGRUNN (fra departementets bakgrunnsnotat, oktober 2009) Sammendrag av innhold Det opprinnelige forslaget ble fremlagt av Kommisjonen 5. august 2003 og bygger på forordning (EØF) nr. 613/91 om overføring av lasteskip med en bruttotonnasje på 500 og …

Skipsavfallsdirektivet: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 19.11.2015) Sammendrag av innhold Etter komitebehandling (COSS) den 23. juni 2015 fikk Kommisjonens forslag til endring av vedlegg II til direktiv 2000/59/EC om avfallshåndtering nødvendig …

Styringsgruppen for Styringsgruppen på høyt nivå vedrørende Det digitale maritime system og digitale marine tjenesteytelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 20.1.2017) Sammendrag av innhold Direktiv 2002/59/EF om etablering av et felles europeisk maritimt trafikkovervåknings- og informasjonssystem stiller blant annet krav til elektronisk …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: endringsbestemmelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av en beslutning. EFTA landene har nå …

Felles regler og standarder for organisasjoner som skal inspisere og besikte skip: anerkjente organisasjoner

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.5.2016) Sammendrag av innhold I henhold til direktiv 94/57/EF med senere endringer er det Kommisjonen som godkjenner klasseselskap. Godkjenningen skjer i form av en beslutning. EFTA landene har nå …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: status for tredjeland 1.8.2015

52015XC0808(02) …

Forurensing fra skip og sanksjoner for overtredelser

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 03.06.2015) Sammendrag av innhold Direktiv 2009/123/EF endrer direktiv 2005/35/EF om forurensing fra skip og introduserer sanksjoner for overtredelser. Formålet med endringsdirektivet er å sikre et …

Energiforsyning: sektorrapport om kapasitetsmekanismer

BAKGRUNN (fra kommisjonsrapporten, engelsk utgave) 1. Introduction Europe's Energy Union strategy aims to ensure secure, clean and affordable energy supplies to European consumers.Despite important progress towards these objectives, security of …

Høring om EU-regelverket for sikkerhet maritim transport

BAKGRUNN (fra Kommisjonens høringsnettside) Consultation period This consultation will last for 12 weeks. Questionnaires should be returned by 8 January 2017 at the very latest. Target group All citizens and organisations are welcome to contribute to this …

Minimumsopplæring av sjøfolk: lister over godkjente beviser pr. 20.11.2006

52006XC1219(09) …

Minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå: godkjenning av Montenegro

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 25.4.2017) Sammendrag av innhold Direktiv 2012/106/EU gir regler om minstekrav til kvalifikasjoner og opplæring av sjøfolk, herunder krav til utdanningsinstitusjoner mv. Når det gjelder sjøfolk med …